现在的中型车,具备电加热功能的座椅都已经开始普及,但这仅限于前排乘员,而对后排的照顾却并不到位,作为载着全家出行的主流中级车,没有后排电加热座椅怎么行。本文为您推荐4款配备后排电加热座椅的车型,当然每款车型的亮点不止这一点。
GTDi240至尊型 25.28万元
GTDi240旗舰型 26.58万元
新蒙迪欧无疑是中型车中配置和动力均十分出色的一款。其配备的后排座椅电加热功能,按键位于后排出风口上方,提供两档加热功能。另外新蒙迪欧的座椅包裹性十分出色,除了座椅加热之外,还拥有通风和记忆功能,甚至前排座椅按摩功能,另外你还可以通过SYNC系统调节座椅侧翼的角度,功能十分强大。
全新一代蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车,被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计,极富攻击性,对年轻消费者有着很强的吸引力,而作为一款兼顾商务和家用的车型。
狭长的头灯与硕大的中网配起来就像眯起眼张开嘴的凶猛动物,新蒙迪欧的面部表情确实更有性格。蒙迪欧也成为国内同级别首个使用LED大灯的车型。重塑的车身腰线使得新蒙迪欧看上去更加动感年轻。
内饰的做工和用料都有了很明显的提升,对称的T型中控台中规中矩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统。通过中控台大尺寸液晶屏进行操作,主界面被平均分为四个区域,分别显示电话、导航、娱乐和空调四项基本信息,并且用颜色将触摸区域分别标示出来。
动力方面,新蒙迪欧将搭载2.0T ECOBOOST涡轮增压发动机,最大功率178千瓦,最大扭矩350牛米;传动方面弃用PowerShift双离合变速器,用6速SelectShift手自一体变速器取而代之,平顺性和换挡速度足够出色。
别克君越
配备后排电加热座椅车型:
2.4L SIDI精英舒适型 25.59万元
2.4L SIDI豪华舒适型 27.59万元
2.0T SIDI精英技术型 27.99万元
2.0T SIDI智享旗舰型 29.99万元
3.0L SIDI智享旗舰型 36.99万元
别克君越提供配备后排电加热座椅的车型多达5款之多,打开后排中方扶手,可以看到一排控制区,除了电加热后排座椅,还提供空调、音响以及后遮阳帘的控制,对后排的照顾十分到位。
全新君越在造型上有着明显的变化,一改过去略显保守风格的设计思路,将带有时尚、年轻的元素融入到各个细节之中,虽然整车尺寸变化不大,但全新的外观看起来既大气又充满活力。
相比外观,全新君越内饰的升级才是重点。采用了双色搭配的时尚设计风格,不仅车内的豪华感不减,而且让人感觉充满活力。同时由于IntelliLink智能车载交互系统的搭载,使得车内的科技感也有所加强。
IntelliLink智能车载交互系统将多媒体娱乐系统、3D导航系统、安吉星系统、空调系统和蓝牙电话系统等众多功能集成于一体。仪表盘上的多功能显示屏也与IntelliLink智能车载交互系统连接在一起,可为驾驶员提供各类相关行车信息。这套系统除了通过屏幕触摸控制以外,还可以通过Multi-Touch手写板、以及相对应功能键直接控制,操作更加便利,安全性也得到提高。
君越提供了2.4L、2.0T和3.0L三款动力选择,其中2.0T发动机最大功率为187千瓦/5300转,最大扭矩为350牛米/2000-5000转。传动方面匹配的是第二代S6六速手自一体变速箱。不仅几乎在整个中段和后段的加速中,都能让你带有推背的加速表现,而且静谧性和经济性都有不错的表现。
东风标致 508
配备后排电加热座椅车型:
2.3L自动旗舰版 22.97万元
2.3L罗兰加洛斯版 23.43万元
东风标致508是同级别车型中配置十分丰富的一款,自然对于后排乘客的照顾也十分到位,其为2.3L自动旗舰版和罗兰加洛斯版提供了后排电加热功能的座椅,通过后排中央扶手前的按键进行开启,并具备三档热度调节。
标致旗下的车型大多以驾驶舒适性和宽裕的空间表现著称,而508也再次证实了在同级别车型中空间上的优势,2815mm的轴距使得后排腿部空间有着优越的表现。不过508并没有提供全景天窗,但配备的后排独立空调绝对更吸引人。
在内饰方面508提供了家用浅色与主流全黑配色,而在设计上并没有以往太过夸张的样式,看来法国人终于摸清了国人的脾气,不在一味的发挥自己别具一格的想象力。另外在内饰配置中还看到了彩色抬头显示系统,对内饰的豪华与科技感提升明显,这个配置要称赞一下。
在动力方面,标致508提供了2.0L与2.3L动力选择,其中向大家推荐的这款2.3L自然吸气发动机最大功率达到了126千瓦/5875转,最大扭矩为230牛米/4150转,与发动机匹配的是6速手自一体变速器。
一汽-大众 迈腾
配备后排电加热座椅车型:
1.8TSI 尊贵型 25.28万元
2.0TSI 尊贵型 26.78万元
2.0TSI 至尊型 29.28万元
3.0FSI 旗舰型 33.48万元
迈腾绝对是中型车市场不可或缺的一款,不仅率先对车身进行加长已获得更大后排空间,配置方面也有更高要求。迈腾的后排座椅电加热功能,位于后排出风口下方,与后排空调控制区整合在一起,拥有三档调节。
在尺寸方面,新迈腾长宽高分别为4865×1820×1475毫米,轴距相对欧版帕萨特B7加长了100毫米(这也是B7L得名的由来),达到了2812毫米,在同级别车型中处于领先水平。长轴距的设计,带来大空间的同时,乘坐舒适性也得到了一定的提高。
迈腾整体延续上一代车型的设计,符合国人的审美,给人的印象是简约中透露着大气之美,整体造型向辉腾靠拢,档次感也因此提升,经过加长的车身,带来大空间的同时,提升了行驶稳定性及舒适性。迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局提供米色、咖啡色两种内饰色调,还有一种黑色内饰供选装。中控台的时钟以及木纹饰板则透露出中型车应有的档次感。
动力方面,迈腾提供1.4T、1.8T、2.0T以及旗舰的3.0FSI多款可选,其中作为主力的2.0涡轮增压发动机,提供动力最大功率147千瓦/5100-6000转,最大扭矩达到了280牛米/1700-5000转。传动方面,1.4TSI/1.8TSI匹配7速双离合变速器,2.0TSI匹配6速双离合变速器。
点评:在目前的中型车级别,配备电加热座椅并不是高科技的体现,更多是以人为本的设计理念,而为后排乘员提供此项配备,无疑是对全车乘员的一视对待,因为这个级别的车型,后排也是十分重要的,希望将来的中型车都将此作为标准配置。
14.98万2025款 1.5T EcoBoost 时尚型
前置前驱 8挡自动 三厢车
15.78万2025款 1.5T EcoBoost 舒雅型
前置前驱 8挡自动 三厢车
16.98万2025款 1.5T EcoBoost 豪华型
前置前驱 8挡自动 三厢车
17.78万2025款 1.5T EcoBoost E 混动 舒雅型
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
18.98万2025款 1.5T EcoBoost E 混动 豪华型
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2025款 2.0T EcoBoost 豪华型
前置前驱 8挡自动 三厢车
19.98万2025款 2.0T EcoBoost 至尊型
前置前驱 8挡自动 三厢车
20.98万2025款 2.0T EcoBoost E 混动 运动版
前置前驱 无级变速挡无级变速 掀背车
22.98万2025款 2.0T EcoBoost E 混动 运动版 ST-Line
前置前驱 无级变速挡无级变速 掀背车
14.98万2023款 EcoBoost 180 时尚型
前置前驱 8挡自动 三厢车
15.78万2023款 EcoBoost 180 舒雅型
前置前驱 8挡自动 三厢车
16.98万2023款 EcoBoost 180 豪华型
前置前驱 8挡自动 三厢车
18.78万2023款 EcoBoost 180 至尊型
前置前驱 8挡自动 三厢车
18.98万2023款 1.5T E-混动 豪华型
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.98万2023款 1.5T E-混动 ST-Line
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2023款 EcoBoost 245 豪华型
前置前驱 8挡自动 三厢车
19.98万2023款 EcoBoost 245 至尊型
前置前驱 8挡自动 三厢车
21.68万2023款 EcoBoost 245 ST-Line
前置前驱 8挡自动 三厢车
新车指导价:14.98-22.98万