从产品的准备，推广到正式确立，奇瑞汽车用时3年时间来完成这一系列的动作，而重新规划的奇瑞汽车被分成四个产品系列。艾瑞泽7就是其中之一，其在整个制造过程当中一直以大众速腾为对比车型进行生产。在没有艾瑞泽7这个名字之前，我们一直使用内部代号M16来称呼，而现在不仅拥有了中文名，英文名称ARRIZO 7也随之应运而生。
艾瑞泽7给我的第一感觉就是简单而时尚，没有繁复的装饰物，也不靠夸张的进气格栅唬人，艾瑞泽7就是依靠流畅的线条，镀铬装饰和带有透镜的大灯衬托出美感。
中网的镀铬装饰在时下非常的受欢迎，这也是很多车型都使用镀铬进行点缀的手法之一。大灯的美感也很重要，白色灯眉就像一道亮丽的风景线，带有透镜的大灯不仅功能更加实用，视觉上也更加时尚。
艾瑞泽7的前保险杠设计的与速腾有些相像，前铲式设计显得十分的运动化，也更加的年轻。卤素雾灯在雾天的穿透力则比较出色，并且在转向时还能起到辅助照明作用。
笔直的车身腰线从翼子板贯穿到车尾，造型上比较的时尚，后视镜上还带有转向灯功能，自主品牌的进步有目共睹。车身尺寸上，艾瑞泽7的长宽高分别为4652×1825×1483毫米，轴距达到了2700毫米，虽属紧凑车型行列，不过轴距表现却十分出色。
艾瑞泽7的尾部多少有些速腾车尾的影子，多边形的牌照框和分列左右各底角的雾灯，不过整体看上去还是比较的和谐。尾灯带有一个比较特殊的功能，就是当车速急剧下降时尾灯会自动连续闪烁。
外观点评：艾瑞泽7的外形相比以往的奇瑞车型有了很大的改变，不仅更加时尚而且做工也有不小的提升。但从细节方面多少能看出艾瑞泽7标杆车型的身影，其外观配置上还是达到了不错的水平。
