北京现代 伊兰特——出租车中走出来的成功者
价格区间:8.98万-12.68万
说万血统上的韩国车,再来看看从外到内都打着“韩国标签”的伊兰特——这款韩国车第一代诞生也要追溯到上世纪90年代了,到2003年引入中国的时候,都已经是第六代了。
这款第六代伊兰特在国内也已经打拼了有7年了,在外形上跟现在的新车相比自然是占不到什么便宜,不过伊兰特稳重的外形还是比较符合年龄偏大的用户喜好。
虽然已经称不上漂亮,但伊兰特看起来还算大方得体
车身整体感觉比较饱满,车身没有应用太过复杂的设计,但鲜明的层次线条还是避免了给人以单调的感觉。
中控台样式不算时尚,略微偏向驾驶员一侧的中控面板方便了开车时的各种动作。内饰使用了大量的硬材质,工艺尚可,黑色和浅色的搭配看起来也比较舒服。
作为出租车,车内空间自然不能太差,伊兰特的后排有着不错的腿部空间,不过坐垫的位置偏低,对大腿的支撑并不到位。身高一米九以下基本都能在车里找到一个适合自己的坐姿。
想必坐过出租车的朋友应该都还对伊兰特的车内空间满意吧
伊兰特的1.6L发动机使用了CVVT技术,最大112马力(82千瓦),最大扭矩143Nm。悦动都继续延用它就足以说明其优秀了,只是在油耗方面并没有大多数网友所想得那样经济——可能大家还是受到了“出租车肯定省油”这一观念的影响。
● 点评:
伊兰特的市场表现肯定让不少人眼红不已——多年不改款、广告投放得不声不响就可以在销量榜上占一个靠前的位置。说到底还是要归功于其“出租车”形象的深入人心,大多数车主看中了它耐用的口碑和巨大保有量所带来的保养实惠,加上不断下探的价格,非常适合那些注重实惠经济的家庭消费者。
12.98万2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.98万2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.98万2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
9.98万2023款 1.5L CVT GLS领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
11.28万2023款 1.5L CVT GLX精英版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2023款 1.5L CVT LUX尊贵版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.38万2023款 1.5L CVT TOP旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 240TGDi DCT GLX精英版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
12.98万2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.28万2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.18万2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
9.98万2022款 1.5L CVT GLS领先版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
11.28万2022款 1.5L CVT GLX精英版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 1.5L CVT LUX尊贵版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.38万2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.68万2022款 1.5L CVT 20周年纪念款
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.38万2022款 1.5L CVT TOP旗舰版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:9.98-14.98万