1外观沉稳且低调

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　　作为一款具有历史意义的轿车品牌，红旗轿车在中国的影响力家喻户晓。在新中国的成长发展道路上，也有着太多和红旗轿车有关的故事。这是一辆具有中国特色并且记载着新中国历史的“红旗”，他代表着不仅仅是一台汽车的形象。

　　经过了长时间的蛰伏期后，红旗牌轿车再一次走进大众视线。在今年，红旗正式推出了一款新车—红旗H7，他是一辆基于自主打造的H平台研发出的车型，其定位于中大型豪华行政轿车。红旗H7共有2.0T、2.5L和3.0L三个排量车型，我们实拍的是2.5L公务尊贵型。接下来，就让我们近距离的感受一下豪华行政车型的魅力吧。

　　红旗H7是一款完全自主创新轿车，车头前脸风格比较低调，直瀑式的进气格栅很大气，整体风格上还是以沉稳为主基调。大灯集合了氙气大灯和大灯清洗装置，带有镀铬装饰的前雾灯给沉稳的车头增添了时尚元素。车头的红旗徽标是红旗家族的象征，就像你看到奔驰的三叉星徽标一样，特别的身份让人感受到与众不同的魅力。

　　红旗H7的侧面造型较为朴素，没有明显的腰线和时尚的镀铬装饰，对于一款行政级轿车而言，简单的设计风格更容易被人接受。

　　红旗H7的车身尺寸与同级别的主要竞争对手奥迪A6L和宝马5系，长度和宽度上有一定的优势，轴距方面则稍短与两位对手。整车尺寸达到了5095毫米×1875毫米×1485毫米，轴距为2970毫米。多幅轮毂造型稍显时尚，225/55 R17的轮胎规格，较厚的胎壁提供了良好的舒适性能，而米其林PRIMACY LC博悦是一款强调静音和舒适型轮胎。

　　车尾造型上，尾灯的设计拖累了整个车尾的时尚感，好在尾灯采用了LED光源，多少弥补了过于单调的尾部。多边形的排气管造型在时下很多车型都有使用，身份标识和排量都被摆放在右尾灯的下方。

　　外观点评：红旗H7的整体风格散发出浓郁的商务气息，更强调出这是一款作为行政级别的车型。造型上中规中矩，大灯的丰富配置是一个亮点。不过就一般家庭用车来说，红旗H7还是缺少一些时尚的元素。

2内饰豪华配置丰富

　　沉稳的外观风格是人们能看到的，而内饰的豪华只有“里面”的人才能感受的到。红旗H7就是这样一台外观朴实，内饰豪华的车型。方向盘造型依然能找出老款奥迪A6L的身影，三款车型均采用真皮多功能方向盘，正中央的向日葵图标寓意不用说你也能看懂。仪表盘采用了类似炮筒式设计，白字蓝光的颜色搭配看上去比较舒适，不会感到疲劳。

　　中控台上方的多媒体娱乐系统按键布局很清晰，功能上足以满足日常使用。很多豪华车型都给配备一块小小的时钟以彰显尊贵，红旗H7也不例外，只是看到他不禁让我联想到历史的发展变迁。

　　通过中控台下方的按键显示，能看到座椅加热、、夜视功能，双区空调和遮阳帘等功能，其他舒适性配置上，一键启动，自动防眩目后视镜、电动后备箱、车载冰箱和后排座椅通风功能均为标准配置。

　　真皮座椅带有电动座椅调节和座椅记忆功能，其中主座驾支持8向电动调节，副座驾支持4向电动调节，为驾驶者和乘客提供良好的舒适性。听觉享受上也没有马虎，2.5L公务尊贵型的音响系统采用的是著名的BOSE品牌。

　　后排座椅中间的扶手箱质感十分豪华，功能也是非常丰富。通过中央扶手，可以打开座椅按摩、通风和空调控制功能，还可以对座椅的角度进行调节。充分照顾到后排乘客的舒适。

　　内饰点评：红旗H7的内饰风格一反朴素的外观造型，而且舒适性配置非常丰富，在同级别车型中红旗H7的配置也是可圈可点的，整体表现非常出色。

3空间不错动力充沛

　　储物空间上，红旗H7的储物格还比较丰富，前排扶手箱可进行多种打开方式。门板储物槽的深度表现还不错，整体规划较为合理。

　　后备箱开口比较大，放置物品时比较方便。不过由于车载冰箱和后轮因素占据了一定的空间，所以码放物品时需要注意。

　　后排空间上，中央隆起的地板会给中间乘客带来一些麻烦。比较有意思的是，水杯架被安置在后排中间座椅的正下方。放置水杯的话，后排就只能坐下两名乘客。

　　主动安全配置上，红旗H7配备了前排双气囊和膝部双安全气囊，前后驻车雷达、车身稳定控制系统，倒车影像等功能。高配车型还有道路偏航预警装置和自适应控制巡航功能，最大程度上保证乘客的安全。

　　仔细观察配置后我们发现，三款车型的配置差异并不是很大，其实主要区别就在于采用了不同的动力系统。2.5L公务尊贵型的最大功率为201马力，3000转速时达到最大扭矩242牛•米。与之匹配是一台6速手自一体变速箱，挡板造型握感较为舒适。底盘调教上，红旗H7的驱动方式为前置后驱，前悬挂结构为双叉臂形式，后悬挂为多连杆，且带有横向稳定杆。

　　编辑点评：时隔多年后，复苏的红旗轿车再一次推出全新车型—红旗H7，而在之前红旗H7也有过多次的亮相。这样一款具有历史意义的轿车，一汽红旗也对红旗H7的未来寄予厚望。摒弃了此前一直在复制奥迪汽车的失败教训，此次新车采用了全新的自主H平台，动力参数也处于同级别车型中平均水平。在品牌方面，相比宝马奥迪在国内拥有众多拥趸，这也是红旗轿车的最大劣势，若想有番作为的话，红旗轿车的路可谓是任重而道远。