一汽奔腾 奔腾B70(2.0手动)——经济实惠的中型车
价格区间:12.98万-18.88万
市郊燃料消耗量(L/100km):5.97
市区燃料消耗量(L/100km):11.16
综合燃料消耗量(L/100km):7.85
一汽出产的奔腾B70一直是中型车中的高性价比之选——与马自达6共生产线生产的奔腾大量借助了马6的技术,但其售价却要低得多。这种改款合资品牌出产的自主产品,也算是国内车市的一大特色。
最新款的奔腾B70在外型上与“刚出道”时并无太大不同
新款奔驰B70在外观上与06款相比没有任何变化:延续了“大嘴”风格,宽厚的大面积中网配合炯炯有神的前大灯,不怒自威的形象一见就给人留下了沉稳大气的感觉。
奔腾B70的外形也许并不吸引眼球,但简洁大气,得体大方
车身侧面也坚持了简洁风格,没一条多余线条拖累的流畅造型,让人醒悟到它和自己的“同胞兄弟”马自达6一样渴望享受速度的乐趣。只是C柱与车尾部的设计在一定程度上影响了它的商务形象——短车尾看起来更运动,能更吸引那些好动的年轻人,但偶尔客串一下商务车也不失大方。
奔腾全系有2.0L与2.3L两款发动机选择,均采用了S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管技术,VID可变进气道和VTCS可变滚流控制系统,因此其动力输出在同级车中还是颇为可观的:2.0L发动机的最大输出功率高达108kW,最大扭距为183Nm。
但两款发动机最具有决定性的差距却是在其搭配的变速箱上,2.0L发动机除了与2.3L同样搭配着一款5挡手自一体变速箱外,还有一款6挡手动变速箱作为选择。
对于马自达6来说,2.0L发动机加6MT的组合更具性价比和驾驶乐趣
从技术上讲,6MT变速箱相比市面上常见的5MT变速箱,增加的一个挡位在高速巡航时可发挥明显的用处,同时低挡位的齿比可以设定的相对密集一点,令挡位切换的转速衔接效果也更好一些,反应在动力输出上就是更平顺——更能满足车友操控和驾驶的乐趣,在油耗上也更经济。这也就成为了奔腾的一大卖点。
马自达6的空间表现在中型车中算得上是中规中距,满足一般家用足矣
2675mm的轴距保证了奔腾B70的内部空间表现——身高一米八的成年人在前后排都能获得比较舒适的坐姿。只是受限于车身宽度,后排在乘坐三名成年乘客时会稍嫌拥挤。容积达到500L的行李厢空间,在必要时还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充容积,满足一般家庭出游需要不成问题。
● 点评:
几个年轻的编辑一致认为,买奔腾,就要买2.0L的手动舒适型:相比2.3L车型,其动力输出并没有明显的劣势,更在油耗经济性上占有一定优势;加之手动挡更能满足年轻人对驾驶操控乐趣的偏爱,而为其牺牲一定对乘坐时的舒适性享受也是能为他们所接受的;而更关键的是——手动挡车型更低廉的价格更迎合他们并不富裕的钱包;
而对于看重舒适性的家庭用户,我们则更推荐2.3AT豪华型,相比顶配的导航型,只是精简掉了大灯清洗装置、座椅电加热功能、双侧安全气帘和带DVD的多媒体显示屏,却可以节省3.3万,其性价比非常突出。
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新车指导价:12.99-18.79万