1思域：身手全面，内外均特立独行

　　[汽车点评网 导购]  新的油价调整之后，对诸多车友的日常生活带来不少影响——不少朋友都开始有选择的不开车，尽量多的利用城市中的公共交通；而对于还没有车的准车主们，虽然用车成本提升了，但用车需求不变、添置新车的计划自然也不会变，只是都更倾向于选择小排量、低油耗的车型。

　　之前我们已经分别做过了1.3L、1.6L以下排量的低油耗车型推荐。但有部分网友反映说动力不够强劲。所以我们今天就再从1.6L-2.0L排量中选取6款百公里油耗不到8L的车型做一次举荐，希望能对大家选车有所帮助。

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相关阅读：百公里油耗不到7L 7款1.6L以下省油车型
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　　　　百公里油耗不到5L 6款1.3L以下节油小车
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提示：

　　文中的百公里油耗按市郊、市区两种不同路况计算，综合燃料消耗量为同排量第一排名。数据摘自中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合公布的首次汽车产品节能评价结果。

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东风本田 思域（1.8L手动）——身手全面，内外均特立独行
价格区间：12.98万-17.68万
市郊燃料消耗量（L/100km）：5.5
市区燃料消耗量（L/100km）：9.4
综合燃料消耗量（L/100km）：6.9

　　要说在国内紧凑型市场中最为有“看”点的紧凑型车，思域绝对是其中之一：造型奇特的前大灯之间、扁而宽的中网上镶着的镀铬银边犹如一堆平展而开的翅膀包裹住本田的“H”标；简洁的线条勾勒出修长的车身，配合超大倾斜角的A柱，让其整体线条流畅得颇有些跑车味道。

 

在众多紧凑型车中，思域的外形属于让人过目难忘的那一个

　　当然思域更为人所称道的，还是它的那款1.3L Honda Hybrid混合动力发动机，算是现在国内成本控制得最能为消费者所接受的混合动力系统。不过它高达26万元的价格还是很难为大多数人所接受，今天我们要来仔细看看的，是它那款经常被忽略掉的1.8L发动机。

1.8L发动机的动力性能不惧与大多数2.0L发动机比一比

　　这款1.8L发动机能够输出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300转时爆发出174Nm的最大扭矩，动力性能甚至有在2.0L排量中比一比的实力。内置的i-VTEC技术配合采用线控技术（DBW）的节气门，延续了1.3L车型油耗经济的特性，自动挡车型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手动挡还可以更低一些。

搭配5速自动变速箱的思域相比国内大多还在用4速自动的对手，显然厚道多了

　　搭配的变速箱有5速手动与5速自动两款选择，在国内大多数紧凑型车还在使用4速自动变速箱的今天，思域的5速自动变速箱能够提供更紧密的齿比，无论是加速时的顺畅性还是油耗经济性都有着先天的优势。不过在“内部竞争”上，手动挡车型的价格和油耗都更为经济。

　　实际使用时，感觉变速箱与发动机在低转速时配合得并不是很好，有一点“面”的感觉；中高但转速的表现更让人满意一些。加上思域偏软的悬架调校，感觉整体更注重舒适性。

 

车内充裕的乘坐空间也是思域的一大卖点

　　思域另一个不得不提到的卖点就是其堪比中型车的长轴距——达到了2700mm，身高一米八七的乘客坐入其后排也不用担心腿会顶到前排座椅。只是受限于低矮的车身高度，头部空间会稍有局促感。

● 点评：

　　如果你需要一辆车兼顾商务与家用，但又对大多数商务车规矩到呆板的外形和模式化的内饰感到厌倦，那么你可以考虑一下思域——它新颖的外形，锐利而不失稳重大气，车内的乘坐空间也比较宽裕，完全能满足家庭生活的日常需要。非常适合事业已经起步、还保有年轻心态、积极进取的青年精英。更重要的是，其低油耗不会拖累您经济上前进的脚步。

2卡罗拉：世界最畅销汽车

一汽丰田 卡罗拉——世界最畅销汽车
价格区间：12.78万-17.28万
市郊燃料消耗量（L/100km）：5.82
市区燃料消耗量（L/100km）：9.45
综合燃料消耗量（L/100km）：7.3

　　去《吉尼斯世界记录》中查找“最畅销汽车”，得到的结果便是下面要向大家推荐的车型——卡罗拉。从1966年第一代COROLLA亮相开始到今天在国内销售的第十代卡罗拉，COROLLA车型的全球销量已经达到了3200万辆！这个数字是全球汽车单一品牌累计销量的总冠军。

中庸的设计理念在现在的中国车市已经不吃香了，但卡罗拉依然属于耐看型

　　从正面看，新一代卡罗拉外凸的前大灯隐含锐利，无声地搜寻者对手；中网的造型犹如一只展翅而飞的雄鹰；就连独立雾灯四周也选择锐利的三角形来进行装点。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象，但无疑是那种越看越有味道的类型。

 

卡罗拉的外观中庸不张扬，属于需要慢慢品味的类型

　　而车身侧面的变化就相对比较保守了，饱满的车身让高腰线烘托出的几分性能车感觉很容易被人自动忽略掉。倒是层次丰富的车尾部，不规则的尾灯组颇有几分张扬的味道。

　　动力方面，丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择。两款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，而且都具有双VVT－i技术，在油耗上的差距并不明显。相对来说，我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型，其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。

　　

1.6L（左）与1.8L（右）发动机均内置有双VVT-i技术

  

卡罗拉全系共有三款变速箱选择

　　而变速箱的选择更是多样，而其中最有吸引力的无疑是那款6速手动变速箱，其一般配备在更高级车型之中，在紧凑型车中是十分少见的：紧密的齿密比可以提供更加平顺、更加有力的加速；同时六挡可以在高速巡航中提供较低的发动机转速，增加经济性。

　　而在驾驶时，卡罗拉给我们的第一感觉就是好开——方向盘很轻，底盘硬朗，车内感觉舒适，非常适合日常使用。但其轻盈的方向盘也模糊了路感，算是断绝了本身运动操控路线的希望。

卡罗拉清爽简洁的内饰中用料与做工都很难挑出什么毛病

　　在内饰做工方面，卡罗拉也并不突出，顶多给人的印象就是上黑下米的双配色组合、线条干净利落、功能按键排列紧凑有序，但丰田就是把这些简单的东西做得很细致，搭配的用料虽称不上高档，但绝让你挑不出毛病。

 

卡罗拉的车内空间满足一般家庭的日常使用需要绰绰有余

　　卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，身高一米八的编辑坐入车内，感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间，腿部也能余留一个比较充足的活动空间，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的，试乘编辑头部、腿部空间都能留有一定的空间保证有限活动。

● 点评：

　　卡罗拉各方面的中庸表现，既是它的一个卖点也是它的一个弱点。不过VVT－i发动机的节油性能还是比较出众的，卡罗拉还继承了日系车好开的特点，加上内外做工均比较出色，开着它到哪里倒也都不掉面子。

3铃木SX4：国内Crossover市场的先驱

长安铃木 铃木SX4（1.8L手动）——国内Crossover市场的先驱
价格区间：9.88万-13.38万
市郊燃料消耗量（L/100km）：6.1
市区燃料消耗量（L/100km）：9.42
综合燃料消耗量（L/100km）：7.4

　　也许是受到雨燕“颜色销售”成功的启发，长安铃木近年来相继推出了SX4的Sport限量版、悦享版与锐骑版，让这款上市近两年的产品一直保持着高曝光率与关注度。

 

SX4胖乎乎的外形更容易让人感觉亲近

　　SX4可以说是国内Crossover市场的先驱，而在外形上，SX4也是众多Crossover车型中最为靠近SUV的一款，外观壮实大气，圆滑的线条使其看上去有些“偏胖”，倒更显得可爱易亲近。16寸的“大脚”、175mm的最小离地间隙也使其拥有一定的越野能力，足以满足都市人偶尔“逃向野外”的需要。

　　而它的动力系统也不乏亮点：采用铃木那款经典的M16A发动机，运用了VVT（连续可变气门正时技术），双顶置凸轮轴结构，5500转时可达到80kW的最大功率，3500～4500转时可爆发144Nm峰值扭矩。

SX4刚刚增配的1.8L发动机，不仅动力性能出众，油耗经济性也让人满意

　　高配使用1.8L发动机，是今年才推出的车型，采用同样属于M系列的M18A发动机，从内部结构上应该与M16A没有太大区别，只是将排量增加了0.2L而已，同样拥用VVT可变气门正时技术。最大功率达到96kW，最大扭矩170Nm，已经和市面上很多2.0发动机的数据看齐，而更难得的是其油耗水平并不比M16A高多少。

内饰设计简洁而实用

　　偏深色系的内饰以金属材质装点，设计简约而重视实用性；带多功能按键的三辐方向盘，使用方便，配合沉稳扎实的底盘，开起来轻松而有乐趣。

　　空间是SX4的一大强项，尤其是头部空间，身高近一米九的编辑坐入车内，前后排依然均能保证到车顶有一拳以上的距离，后排腿部也不会有顶到前排座椅的尴尬。

 

车内空间利用一向是铃木的强项，SX4也不例外

　　225L的后备箱日常也就装装公文包，遇到大件物品时，只能通过放倒后排座椅来扩充容积，最高能够达到1006L，偶尔两人出游倒也足够了。

● 点评：

　　SX4不仅定位很独特，在配置上也比较厚道：高配车型标配前后排头部安全气帘，前排侧气囊加无钥匙启动系统，多功能方向盘、倒车雷达、自动防眩目后视镜、自动空调也能给车主提供不少便利；再加上不错的车内空间和“野外出行能力”，整体性价比还是很高的，推荐给那些注重实用，喜欢自驾游的消费者。

4福克斯：锐利动感的街头战车

长安福特 福克斯——锐利动感的街头战车
价格区间：11.89万-15.39万
1.8L手动市郊燃料消耗量（L/100km）：6.0
　　　　市区燃料消耗量（L/100km）：10.4
　　　　综合燃料消耗量（L/100km）：7.6
2.0L手动市郊燃料消耗量（L/100km）：6.1
　　　　市区燃料消耗量（L/100km）：10.5
　　　　综合燃料消耗量（L/100km）：7.7

　　依靠WRC的血统，在那些追求驾驶乐趣的消费者眼中，福克斯一直是个热门选择，但随着越来越多新对手的出现，福特也不得不推出09款福克斯予以应对，更为锐利动感的新外形和一向让人称道的操控感受，让它成为了美系车在紧凑型市场中的代表者。

福克斯一直是“街头战车”的热门选择

　　09款福克斯前脸细节元素的变化使其看上去更有运动感：前大灯采用不规则而尖锐的造型，配上黑底色更显野性十足；加大的进气隔栅更显大气，并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠；中网上的镀铬装饰条则在显示着它更加尊贵的身份。这些细节配合福特本就动感十足的“X”型前脸，更显攻击性。

 

09款福克斯外形更加锐利动感，更能迎合年轻消费者

　　而车身侧面的变化则更加微小了——几乎让人感觉不到，扎实的车身上，侧裙边、轮眉线条隆起，配合高腰线勾勒出充满阳刚气息的运动感。车尾部的变化也集中在细节部分：后尾灯里面使用了更多的白色；后雾灯与倒车灯则选择采用了更加扁宽的造型；后车窗面积增大，使得其下的牌照板位置下移，其角度也变得更加尖锐；运动版车型的后扰流板摈弃了原先的黑色，采用与车身同色的设计，造型也更加夸张突出；车尾部的防擦条也取消掉了。

　　09款福克斯的动力核心继续延用了老款的1.8L与2.0L两款Duratec HE发动机，两者除了缸径大小不同排量有0.2L的差异外，其余如汽缸和气门数、冲程、压缩比及其他技术参数完全相同。

 

继续延用了老款的1.8L与2.0L两款Duratec HE发动机

　　在变速箱方面，福克斯全系倒是共有两款手动变速箱和一款手自动变速箱三种选择：除了2.0MT运动版使用的是动力传输更有效率、换挡感受更佳的MTX-75手动变速箱外，其余手动车型均搭载的是IB6变速箱；

 

在三款变速箱中，运动版MTX-75手动变速箱（上）无疑和发动机匹配得最好

　　而自动挡车型装配的为Sequential sport shaft手自动一体变速箱，特点是带有手动模式，可以在手动模式下直接2挡起步。只是相对时下的市场而言，四速自动变速箱技术较为落后，对于福克斯这种强调运动与操控性能的车来说，也远没有手动变速箱来得吸引人。

　　得益于拥有WRC血统的底盘设计，再加上出色的悬挂调校，福克斯能够给予驾驶者直接的路况反映和操控感受。悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后SLA Control Blade全独立悬挂系统，更难得的是其在硬朗和舒适之间找到了一个能让双方支持者都满意的平衡点——这也是为何国内有大量热爱操控的车迷和家庭用户都推崇这款产品。

内饰塑料感强是福克斯为网友所诟病的地方

　　新款的内饰设计相比老款并没有翻天覆地的变化，只是运用了更多的银色材质装饰，试图使车内更具有金属质感，只是材质视觉效果与手感都好像是塑料，给人一种廉价的感觉——从网友回馈来看，大多数人并不接受。

 

　　09款福克斯运动版车型的座椅也不再是老款织物与真皮结合的包裹方式，改为了全系织物包裹。我们身高一米八七的编辑坐入车内，虽然不是非常富裕，但也算是刚刚够用：

● 点评：

　　福克斯、马自达3与沃尔沃S40均是建构在同一平台之上的，因此操控性也同样十分出色，驾驶起来虽然没有马自达3那么灵活，但感觉更扎实，开起来更平稳，作为家庭、商务用车还都是不错的选择。日常使用中，我们感觉2.0L的车型的动力表现与1.8L车型相比并没有明显优势，感觉1.8L就够用了，并且更有经济优势。

5奔腾B70：经济实惠的中型车

一汽奔腾 奔腾B70（2.0手动）——经济实惠的中型车
价格区间：12.98万-18.88万
市郊燃料消耗量（L/100km）：5.97
市区燃料消耗量（L/100km）：11.16
综合燃料消耗量（L/100km）：7.85

　　一汽出产的奔腾B70一直是中型车中的高性价比之选——与马自达6共生产线生产的奔腾大量借助了马6的技术，但其售价却要低得多。这种改款合资品牌出产的自主产品，也算是国内车市的一大特色。

最新款的奔腾B70在外型上与“刚出道”时并无太大不同

　　新款奔驰B70在外观上与06款相比没有任何变化：延续了“大嘴”风格，宽厚的大面积中网配合炯炯有神的前大灯，不怒自威的形象一见就给人留下了沉稳大气的感觉。

 

奔腾B70的外形也许并不吸引眼球，但简洁大气，得体大方

　　车身侧面也坚持了简洁风格，没一条多余线条拖累的流畅造型，让人醒悟到它和自己的“同胞兄弟”马自达6一样渴望享受速度的乐趣。只是C柱与车尾部的设计在一定程度上影响了它的商务形象——短车尾看起来更运动，能更吸引那些好动的年轻人，但偶尔客串一下商务车也不失大方。

　　奔腾全系有2.0L与2.3L两款发动机选择，均采用了S-VT可变气门正时控制系统，VIS可变进气歧管技术，VID可变进气道和VTCS可变滚流控制系统，因此其动力输出在同级车中还是颇为可观的：2.0L发动机的最大输出功率高达108kW，最大扭距为183Nm。

　　但两款发动机最具有决定性的差距却是在其搭配的变速箱上，2.0L发动机除了与2.3L同样搭配着一款5挡手自一体变速箱外，还有一款6挡手动变速箱作为选择。

对于马自达6来说，2.0L发动机加6MT的组合更具性价比和驾驶乐趣

　　从技术上讲，6MT变速箱相比市面上常见的5MT变速箱，增加的一个挡位在高速巡航时可发挥明显的用处，同时低挡位的齿比可以设定的相对密集一点，令挡位切换的转速衔接效果也更好一些，反应在动力输出上就是更平顺——更能满足车友操控和驾驶的乐趣，在油耗上也更经济。这也就成为了奔腾的一大卖点。

 

马自达6的空间表现在中型车中算得上是中规中距，满足一般家用足矣

　　2675mm的轴距保证了奔腾B70的内部空间表现——身高一米八的成年人在前后排都能获得比较舒适的坐姿。只是受限于车身宽度，后排在乘坐三名成年乘客时会稍嫌拥挤。容积达到500L的行李厢空间，在必要时还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充容积，满足一般家庭出游需要不成问题。

● 点评：

　　几个年轻的编辑一致认为，买奔腾，就要买2.0L的手动舒适型：相比2.3L车型，其动力输出并没有明显的劣势，更在油耗经济性上占有一定优势；加之手动挡更能满足年轻人对驾驶操控乐趣的偏爱，而为其牺牲一定对乘坐时的舒适性享受也是能为他们所接受的；而更关键的是——手动挡车型更低廉的价格更迎合他们并不富裕的钱包；

　　而对于看重舒适性的家庭用户，我们则更推荐2.3AT豪华型，相比顶配的导航型，只是精简掉了大灯清洗装置、座椅电加热功能、双侧安全气帘和带DVD的多媒体显示屏，却可以节省3.3万，其性价比非常突出。

6明锐：外表中庸，内心狂野

上海大众斯柯达 明锐（1.8TSI手动）——外表中庸，内心狂野
价格区间：12.49万-20.08万
市郊燃料消耗量（L/100km）：6.3
市区燃料消耗量（L/100km）：10.7
综合燃料消耗量（L/100km）：7.9

　　09款明锐没有外形上的变化让我们有些失望，但它配置上的变化却是进一步提升了竞争力：逸尊版和逸仕增加了4/6分折后座椅、双层电动防夹天窗；

新款明锐的外形几乎没有变化

　　另外，老款逸尊版配备的普通卤素灯也被氙气大灯多取代，它的光照亮度是过去普通卤素灯的3到4倍，但能耗仅为普通卤素灯的三分之二，使用寿命更是普通灯泡的9倍，将带自动清洗功能的氙气放电大灯装置由选装变为标配，对于消费者而言不仅更加的实惠，也大幅度的提高了夜间行车的安全性。

 

但内里的配置提升还是增加了整车的竞争力

　　并且用户还可以选装包括轮胎气压监测系统、ISOFIX儿童座椅固定装置以及含双层电动防夹天窗与后风窗遮阳卷帘的夏季包，尽情打造专属于个人的座驾。

　　虽然外观老气，但明锐的内心可足够“狂野”，尤其是哪款1.8TSI发动机——代号为EA888的它同样被应用于中型车迈腾之上，实现了涡轮增压（Turbo）和燃油汽缸内直喷技术（FSI）的结合，最大功率118/5000-6200（kw/rpm），最大扭矩达到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正兼顾了低转速高扭矩与低油耗低排放。

　　在1.8TSI EA888系列发动机的涡轮增压器，是由大众的老搭档博格华纳提供的带水冷K03涡轮增压器。亮点是新匹配的冷却系统，极大改善了涡轮增压器的冷却问题，延长了增压器的使用寿命，令车主可以更放心地享受涡轮增压所带来的推背快感。

明锐外表中庸老实，内心可狂野着呢

　　这款发动机有众多的技术亮点：FSI缸内直喷，大众的FSI（Fuel Stratified Injection）发动机技术，一改以往油气在进气歧管中先混合，然后再注入发动机气缸进行燃烧的传统，改为根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现分层燃烧和稀薄燃烧。这样的燃油喷射技术可以获得更高的功率和低转速大扭矩的输出，而发动机的动态响应也变得更为直接；

　　同时在进气侧的凸轮轴前端增加了一个油压控制的可变相位器，我们称其为vane-type，是最新一代的凸轮轴相位调节技术。这个机构可以使得正时链条和凸轮轴之间的相位可变化，进气气门重叠角就可以变化了。高转时，气门就可以早开、晚关，提高发动机的进气效率；

　　并用正时链条替代了传统的正时皮带，不仅避免了需要检查和更换的麻烦，而且工作时也更加安静；EA888系列上一改传统的点火后先点燃启动机、启动机带动发电机以及发动机的顺序，采用了全新的发动启动一体机的设计，合二为一，简化了发动机的重量，同时也减小了发生故障的概率。

 

明锐搭载的5挡手动变速箱（左）与Tiptronic 6速手自一体变速箱

　　好的发动机自然也要搭配好的变速箱，MQ250五挡手动变速箱与Tiptronic六档手自一体变速箱任君选择，是要经济、有乐趣，还是要轻松易驾驶，你自己挑。

 

超大的后备箱容积也是明锐的一大卖点

　　掀背式的尾门设计是明锐的另一大特点，这使其装载大件物品时更为方便，配合可放倒的后排座椅，家庭出游时更轻松。

● 点评：

　　也许外形显得有些“老气”，但明锐的内心动力却堪称狂野，如果你需要一辆外表稳重大气，日常可以作为商务用车的产品，可以考虑明锐；如果您想要一辆可以偶尔开来撒撒野的座驾，也不妨多关注一下这款德系紧凑型车。（文/汽车点评网 谭明）

7车型参数列表

● 车型参数列表：

产品名称	思域 1.8 EXI手动舒适版	卡罗拉 1.8 GLX-i MT	天语SX4 三厢 1.8L豪华型 MT
产地属性	国产	国产	国产
级别属性	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
推出年份	2009	2007	2009
排量	1.8L	1.8L	1.8L
最高车速		195Km/h	190Km/h
0-100加速时间			10.2s
等速下参考油耗		7.3L	5.8L
保修政策	两年或6万公里	两年或5万公里	两年或8万公里
长/宽/高(mm)	4520/1775/1450	4540/1760/1490	4490/1730/1545
轴距(mm)	2700	2600	2500
前轮距(mm)	1495	1525	1500
后轮距(mm)	1520	1520	1495
最小离地间隙(mm)	169	160	175
车重(Kg)		1310	1210
车体结构	三厢车	三厢车	三厢车
车门数	4	4	4
座位数	5	5	5
油箱容积(L)	50	55	50
行李箱容积(L)	375	450	450
汽缸容积(cc)	1799	1798	1796
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
汽缸数	4	4	4
每缸气门数	4	4	4
气门结构	SOHC	DOHC	DOHC
最大马力	140	136	131
最大功率(kW)	103	100	96
最大功率转速(rpm)	6300	6000	6200
最大扭矩(N·m)	174	175	170
最大扭矩转速(rpm)	4300	4400	3500-4500
发动机特有技术	i-VTEC	双VVT-i	VVT连续可变气门正时
燃油类型	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号	93号	93号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝
排放标准	国IV	欧IV	欧IV
变速箱名称	5挡手动	6挡手动	5挡手动
挡位个数	5	6	5
变速箱类型	MT	MT	MT
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	双横臂式独立悬架	拖拽式臂悬挂	扭力梁式悬挂
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
前制动器类型	盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
后轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排侧气囊	-	●	●
前排头部气囊(气帘)	-	●	-
后排头部气囊(气帘)	-	●	-
电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	●
ABS防抱死刹车	●	●	●
制动力分配	●	●	●
刹车辅助	-	●	●
车身稳定控制	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-
主动转向系统	-	-	-
全景风挡	-	-	-
天窗	-	●	●
全景天窗	-	-	-
同色后视镜	●	●	●
同色防擦条	-	-	-
运动版套装	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●
真皮方向盘	-	●	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	-	●	-
多功能方向盘	-	●	●
方向盘换挡	-	-	-
定速巡航系统	-	○	-
倒车雷达	●	○	●
行车电脑显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
真皮座椅	-	●	●
运动座椅	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	-	●	-
前排座椅电动调节	-	●	-
电动座椅记忆	-	-	-
座椅加热	-	-	-
座椅通风	-	-	-
后排座椅整体放倒	●	-	-
后排座椅按比例放倒	-	●	●
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	-	●	●
前排杯架	●	●	●
后排杯架	-	●	●
GPS导航系统	-	○	●
中控台液晶屏	-	○	●
多媒体控制系统	-	-	-
蓝牙系统	-	-	-
车载电视	-	-	-
车载电话	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
外接音源支持	-	-	●
MP3/WMA支持	●	●	●
单碟CD	●	-	●
多碟CD系统	-	●	-
多碟DVD系统	-	-	-
2-3个音响扬声器	-	-	-
4-5个音响扬声器	●	-	-
6-7个音响扬声器	-	●	-
8个以上音响扬声器	-	-	●
氙气大灯	-	-	-
感应大灯	-	●	-
转向辅助灯	-	-	-
前雾灯	●	●	●
后雾灯	●	●	●
大灯高度可调	-	●	-
大灯清洗装置	-	-	-
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	-
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	-	○	-
后视镜自动防眩目	-	●	-
后视镜电动折叠	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-
后车窗遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
感应雨刷	-	-	-
手动空调	●	-	-
自动空调	-	●	●
后座出风口	-	-	-
温度分区控制	-	-	-
车内空气净化	-	●	●
车载冰箱	-	-	-

8车型参数列表（2）

● 车型参数列表：

产品名称	福克斯 两厢2.0 MT运动型	奔腾B70 2.0 MT舒适型	明锐 1.8TSI 自动逸尊版
产地属性	国产	国产	国产
级别属性	紧凑型车	中型车	紧凑型车
推出年份	2008	2008	2009
排量	2.0L	2.0L	1.8L
最高车速	200Km/h		210Km/h
0-100加速时间			9.1s
等速下参考油耗	5.9L	6L	6.3L
保修政策	两年或4万公里	三年或6万公里	两年或6万公里
长/宽/高(mm)	4342/1840/1500	4705/1782/1465	4572/1769/1462
轴距(mm)	2640	2675	2578
前轮距(mm)	1535	1540	1539
后轮距(mm)	1531	1540	1528
最小离地间隙(mm)		148	105
车重(Kg)	1345	1450	1420
车体结构	两厢车	三厢车	两厢半掀背车
车门数	5	4	5
座位数	5	5	5
油箱容积(L)	55	65	55
行李箱容积(L)	385-1245		560-1350
汽缸容积(cc)	1999	1999	1798
工作方式	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
汽缸数	4	4	4
每缸气门数	4	4	4
压缩比	10.8	10.3	9.6
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径	87.5	87.5	82.5
冲程	83.1	83.1	84.1
最大马力	141	146	160
最大功率(kW)	104	108	118
最大功率转速(rpm)	6000	6500	5000-6200
最大扭矩(N·m)	180	183	250
最大扭矩转速(rpm)	4000	4400	1500-4200
燃油类型	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号	93号	93号
供油方式	多点电喷	多点电喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铸铁
排放标准	国IV	欧IV	国IV
变速箱名称	5挡手动	6挡手动	6挡手自一体
挡位个数	5	6	6
变速箱类型	MT	MT	AT
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	双横臂式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
助力类型	电子液压助力	机械液压助力	电动助力
前制动器类型	盘式	盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
后轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
备胎	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	-	-	-
后排头部气囊(气帘)	-	-	-
膝部气囊	-	-	-
电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-
ABS防抱死刹车	●	●	●
制动力分配	●	●	●
刹车辅助	●	●	-
牵引力控制系统	●	-	●
车身稳定控制	●	-	-
可调悬挂	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-
主动转向系统	-	-	-
全景风挡	-	-	-
天窗	●	-	●
全景天窗	-	-	-
同色后视镜	●	●	●
同色防擦条	-	●	●
运动版套装	-	-	-
铝合金轮毂	●	●	●
真皮方向盘	●	●	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●
多功能方向盘	●	-	●
方向盘换挡	-	-	-
定速巡航系统	-	-	●
倒车雷达	●	-	●
行车电脑显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
真皮座椅	-	-	●
运动座椅	●	-	-
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	-	●	●
前排座椅电动调节	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-
座椅加热	-	-	●
座椅通风	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	-	●	●
前排杯架	●	●	●
后排杯架	-	●	●
GPS导航系统	-	-	●
中控台液晶屏	-	-	●
多媒体控制系统	-	-	-
蓝牙系统	-	-	●
车载电视	-	-	-
车载电话	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
外接音源支持	●	-	●
单碟CD	●	●	-
多碟CD系统	-	-	-
单碟DVD	-	-	-
多碟DVD系统	-	-	●
2-3个音响扬声器	-	-	-
4-5个音响扬声器	-	●	-
6-7个音响扬声器	●	-	-
8个以上音响扬声器	-	-	●
氙气大灯	-	-	○
感应大灯	-	-	○
转向辅助灯	-	-	-
前雾灯	●	●	●
后雾灯	●	●	●
大灯高度可调	-	●	○
大灯清洗装置	-	-	○
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	●	●	●
后视镜自动防眩目	-	-	●
后视镜电动折叠	-	●	-
后风挡遮阳帘	-	-	●
后车窗遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	-	●
感应雨刷	-	-	●
手动空调	●	-	-
自动空调	-	●	●
后座出风口	●	-	●
温度分区控制	-	-	●
车内空气净化	-	-	●
车载冰箱	-	-	-