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重走海上丝绸之路 马自达CX-4秘境探索之旅

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2019-11-19 16:26:12来源:58车类型:原创编辑:周洋

11月17日,一汽马自达全新CX-4秘境探索之旅第四季活动首站在福建泉州完美收官。本次秘境探索之旅的行程为期6天,有来自全国的媒体参与本次重走海上丝绸之路活动,与全新MAZDA CX-4从浙江舟山一路向南,探寻着一城、一物、一人“走自己的路”的故事。

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此次行程路线从舟山出发,至宁波慈城—泽雅镇—温州—泰顺县—福州—德化镇—泉州市,行程近2000公里;结合了高速路、山路以及城镇道路等多种复杂路况,对于车辆来说非常具有挑战。

同时,我们也见证了中国古法技艺,探寻历史长河中的最美潮奢单品,在古代与现代的技艺碰撞中,在古今潮奢单品的交流中,感受全新MAZDA CX-4的“走自己的路”精神内涵。

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全新马自达CX-4在动力部分没有变化,依然提供2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机,2.0L发动机最大功率158Ps,峰值扭矩202N·m;2.5L发动机最大功率192Ps,峰值扭矩252N·m,满足国六排放标准。与发动机相匹配的是6挡手自一体自动变速箱,还提供智能适时四驱系统车型

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但全新马自达CX-4凭借“次世代”技术支持,G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系统升级版,新增“回正力矩强化控制”系统,优化入弯时的车身安全性能,出弯时能够很好的抑制过度转向,无论是城市道路、高速公路还是仙居谷自然风景区的山路弯道,均能创造车辆最佳状态,实现更加自然、舒适的驾驭。

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慈城原为慈溪县县治所在,唐开元二十六年(公元738年),宰相房玄龄的孙子房琯被任命为慈溪县县令,房琯察天文观地理,将县城建在这里——他所看重的,正是慈城三面环山,东南角面朝大海的方向处又留有豁口的这种地理格局。房琯仿造长安格局,在仅有2.17平方公里的范围内,完整地建造了一座县城,像是微缩版的长安。慈城将这格局一直保留至今,已有千余年历史,成为国内唯一保留了唐代县城格局的地方所在。

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与那些大力开发的古镇相比,慈城就像呆在原地,不紧不慢地修复。经过多年的用心修复,现在的慈城已有完整的肌理。城内格局简单,走在任何一个地方,抬起头来,都能越过近处建筑物的屋顶,看到挡在尽头处的山峦。城墙的垛口起伏有致,正对应着山峦的凹凸变化。而慈城的居民,不管是传统院落中的人家,还是现代楼房里的住户,都在一种不紧不慢但秩序井然的步调中生活。

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走进古城,街道格局如棋盘,但这棋盘很小,只有三纵七横,它们决定了古城的尺度和肌理。漫步城中,会经常邂逅大户人家的深宅大院,但它们的外观无一例外地质朴简单,如果不推门而入,难以想象里边的内容。老百姓的朴素院落更是随处可见,二者交错分布,并无明显界线。

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慈城就像是中国古建筑“实物博物馆”。江南成型的古建筑,慈城数量最多、范围最大,也最集中——单是国宝级的建筑物就有6座。大量唐代及明清官宦宅第群, 为后人留下了宝贵的建筑遗产。

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漫步在古镇之中,一砖一瓦古朴精致,一草一木宁静舒卷。欣赏古建之美,石板路、瓦片墙、贞洁坊、彩绘楼;还有梁柱上的深浅浮雕、窗户上的透雕......没有做作, 没有过饰, 原汁原味。它们就像一幅幅尘封的画卷,为我们讲述着古老的故事。

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正如全新马自达CX-4一样,该车保留了作为高端纯粹轿跑SUV的绝美比例,营造出更宽更低、更精致更立体的视觉效果,实现了兼具速度感与高级感、独特跃动感以及抓地力造型。

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全新马自达CX-4的前脸部分有着非常明显的变化,特别是中网部分,从原来的横条幅进气格栅改为星网状的进气格栅,这是很多豪车惯用的设计元素。与此同时,搭配更具深邃感的水晶魂动红和与欧洲豪华跑车相同的全新勃艮第酒红色内饰配色,颜值与色彩搭配通通在线,使整车散发出简约而不失格调的豪华质感。

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造纸术是我国古代四大发明之一,具有2000多年的历史。然而这一古老的造纸技艺并没有消失,浙江温州西雁荡山区里成片的纸作坊就是证明。

从慈城行驶300多公里,我们来到了泽雅镇,这里生产的泽雅屏纸,是中国目前最原始、最完整的古法造纸术之一,被誉为中国古法造纸的“活化石”。 

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 有资料证明,西汉时期,公元前65年左右,中国人就已制造了纸的雏形,到了东汉,公元105年左右,蔡伦在前人的基础上,从原料和工艺上把纸的生产提高到了一个独立行业的水平,纸张从此可以用于书写了。

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泽雅既是如此,一条雁荡山水系的支脉延伸到这里,给这里的山坡带来了茂密的竹林。多水和茂竹是传统造纸的两大先决条件。于是泽雅的先民就沿着河流建水碓和纸槽,利用水力将水竹捣成纸绒、纸浆,最后成纸。

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作为马自达品牌旗下的轿跑SUV车型,全新MAZDA CX-4代表着马自达始终如一的驾乘DNA,通过不懈的坚持与突破,新车为驾乘者带来了更具质感的人马一体全能驾控乐趣。

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基于新一代创驰蓝天车身构造技术,全新MAZDA CX-4在高通过性的基础上,实现更稳定、更轻快、更舒适的SUV至佳驾乘体验。其通过近20%零部件变更、刚性强化的新车身,振动更平顺传递的新底盘悬架系统,舒适不疲惫的全新人体工程学座椅,19英寸轮胎振动传递的优化,以及GVC PLUS加速度矢量控制的加持,让稳定性、滤震性和乘坐舒适性焕然一新。

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马自达最新噪音抑制技术的采用,则带来越级的静谧空间。而近200mm同级领先的离地间隙、马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统,是全新MAZDA CX-4出色通过性的坚实保障。

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浙江南部的泰顺,被称为“廊桥之乡”,这里拥有多达958座的廊桥。而其中,仙居桥位于仙稔乡仙居村水尾,系贯木拱廊桥,始建于明景泰四年(1453),宏治四年(1491)、嘉靖四十二年(1563)重建,现桥为康熙十二年(1673)重建。桥屋十八间,80柱,单檐,长42.83米,宽5.30米,离水面高12.6米,净跨34.50米,是泰顺跨径最大的木拱桥。廊桥的发展及传承主要依靠民间造桥工匠,他们是桥梁的建造者、维护者,也是技艺的传承者,无论是雕梁画柱,重檐飞梁,还是朱砂涂色、榫卯结构,无不体现着工匠们持续突破,追求极致的精神。

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廊桥的基本组合单元是六根杆件,纵向四根、横向两根,平面呈"井"字形。利用受压产生的摩擦力,构件之间越压越紧。这种结构,不用钉铆,只需用相同规格的杆件,别压穿插,搭接而成。

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从力学上分析,上端的纵梁压在横梁上,横梁又压在相对一根纵梁上,上下两根纵梁夹住一根横梁,摩擦力使得横梁不能滑动,结构简单而奇妙,这种结构,整体为拱形结构,因此沿拱心线整体受压,不会产生弯矩,就每一根杆件来说,又是最简单的简支梁,承受两种集中荷载。桥的构件统一,无特殊,异形的构件,伐下的树木只需经少量人工即可制成合格构件,而且,装卸方便,拆桥时可以做到不损构件,且可重复利用。

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德化地处福建省中部、"海上丝绸之路"起点——泉州港北部,是中国古代重要的瓷业生产区和外销瓷的重要产地之一,陶瓷制造历史悠久。德化瓷业,始于新石器时代,发端于夏、商,兴于唐、宋,盛于明、清,是世界陶瓷文化的发祥地之一,有"世界陶瓷之都"之美誉。

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明代起,经过工匠的不断精益求精,德化白瓷有了长足的进步。在造型、烧制、装饰等方面都做了大量开发,远远超越了宋元的水准,开创了瓷器外销的新局面,成为了中国陶瓷走向世界的一面旗帜。

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陶瓷完全采用手工创作,纯白的色泽极具韵味,在灯光照射下,件件作品亭亭玉立,通体散发着瓷器中清润纯静的光芒,那种纯静甚至让人禁不住肃然起敬。“中国白”瓷雕不仅仅停留在制瓷的工艺水准上,而且还富有丰富的文化内涵,把它作为一种文化去推广,使之能够让后人传世欣赏。

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全新马自达CX-4以造车如艺的设计理念,造就了更高级的质感。新车的诞生就是对走自己的路最好的诠释,CX-4不效仿传统都市SUV的发展道路,从零研发,基于魂动设计理念,将跑车车身、小舷窗、大轮毂实现了完美融合,展现轿跑SUV的黄金运动比例造型,成功开创与引领轿跑SUV市场。

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内饰最大的亮点是全新马自达CX-4在中国市场抢先搭载了马自达新一代设计中的内饰主题色——勃艮第红,这个颜色让人感到非常的有激情,坐在车里不由得产生了尊贵的感觉。同时,这是以往超跑品牌更为青睐的质感红色。

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液晶仪表盘的加入在科技感方面绝对让你得到极大满足,此外,胎压监测系统也可以在这个液晶仪表中进行实时查看。还是在这个位置,仪表盘的上方还配备了HUD抬头显示,对于驾驶的安全性和便利性无疑又提高不少。

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配置方面,中控屏幕尺寸由老款的7英寸升级为8英寸,明显看起来更轻松,但显示内容没有变化。车辆的信息、电子辅助、氛围灯调节、导航音响等功能都在中控屏幕上调节,基本上满足了所有年轻人的需求。再来说说空间方面,马自达CX-4的后排空间虽然算不上宽裕,但也绝不拥挤;后备箱足以满足日常的物品装载。

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就这样,我们结束了秘境探索第4季的旅行。相较以往的活动,本次“重走海上丝绸之路”开创了探索“文化秘境”的新课题,带来了不同以往的体验方式。正如“海上丝绸之路”是中国探索海洋通向世界的最好见证,它开创了中西方文化交融的先河,也引领着世界潮流。

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在这一路上,我们不仅收获了海上丝绸之路一路向南的风景,体会到了大自然的鬼斧神工,更让我们进一步体会到了来自一汽马自CX-4的魅力。被誉为最美轿跑SUV的CX-4,明明可以靠颜值,但却偏偏靠实力,扎实的底盘让我们好好领略了一下人马合一是种什么感觉,来自创世蓝天的发动机,也通过为经济的形式,为我们带来强劲的动力输出,四驱系统方面CX-4采用的是适时四驱系统也为川藏路上复杂的路况多了一层保障,无论是何种路况,都会让这台SUV表现的游刃有余。

随着本站活动的落幕,秘境探索第四季第二站也将启程,届时又将会发生哪些故事?敬请期待!


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