4月7日，在上汽通用五菱技术进化日上，宝骏享境正式开启预售，新车共提供140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版4款车型，预售价格区间为13.28-15.58万元，除此之外，下订用户还可享受至高26000元的八重好礼。作为新能源中级轿车，宝骏享境除了设计上的美感之外，新车还拥有灵眸智驾3.0，可支持城市领航、记忆泊车、循迹倒车等功能，动力上，它提供了插混和纯电两种版本，满足用户城市通勤或长途旅行的需求。
外观设计上，宝骏享境采用了全新的家族风格，以“人骏合一”之势，彰显独特的追风美学。具体来看，它围绕插混版和纯电版给出了两种前脸风格，前者采用了科技感更强的视觉效果，虽然是常见的贯穿灯带造型，但两侧接入到灯腔内闪电型LED光源，给出了一种灵动之感，另外，前格栅整体呈现上下分体式，下部的进气格栅比例更大，而在前杠两侧则加入了装饰的进气口造型。纯电版的设计则简单了很多，前脸采用封闭设计，两侧的灯组呈“7”字形设计，流星般的LED光源也晚间给出了更时尚的效果。
配色方面，官方提供了以古代名马为灵感命名的五款经典车色，包括照夜白、超影灰、乌骓黑、翔麟紫、玉顶黄，而混动版本可选的是照夜白、超影灰和翔麟紫。
尺寸方面，宝骏享境定位中大型轿车，长宽高分别为5005/1900/1490mm（EV车型）/1505mm（PHEV车型），轴距2900mm。值得一提的是，新车虽然采用了隐藏式门拉手，但它具备破冰功能，外推力200N，冬季可直接破除6mm厚冰层。
新车的车尾除了背部线条与车尾相接之外，整体的设计也充满了立体感，尤其是下保险杠的处理，通过线条的雕琢动感了不少，时下流行的贯穿尾灯在享境身上也不可或缺。
内饰方面，宝骏享境依然是保持极简风格，雅黑、悦白、绛紫三种配色出自国画大师之手，旨在提升新车观感的高雅。另外在车内还采用隐藏布置的7处氛围灯，可无极调色，夜间的表现更加极致。
功能上，新车搭载了15.6英寸悬浮式中控屏、矩形全液晶仪表、三幅式多功能方向盘+电子怀挡、50W手机无线充电等配置。座舱科技感的体现来自首发的灵语智能座舱，它搭载灵玑AI大模型、深度融合DeepSeek，并拥有丰富的方言识别能力，同时还有AI随车语音秘书、全新UI界面、车机互联/丰富生态等等。
智驾方面，宝骏旗下的产品其实早有涉猎，在2022年9月，宝骏KiWi EV大疆版就是全球首款10万元级智驾产品，随后，宝骏悦也、宝骏云朵灵犀版、宝骏悦也Plus、宝骏云海等也都拥有智驾功能，让用户用车更为方便。
而此次发布的灵眸智驾技术矩阵，是宝骏X卓驭最新共研成果，首发于宝骏享境。灵眸智驾3.0搭载一段式端到端大模型，实现城市领航辅助、全速AEB等智驾功能。一段式端到端大模型：通过人工智能模型，实现感知、预测、决策三者合一，从而让驾驶更通人性。
当然，新车所配备的全场景智能泊车辅助也是给新手用户停车不便时候的补强，它适配超3000种车位场景：可识别垂直、侧方、斜列等常见车位，还能实现空间泊车，“云端地图”覆盖全国20多个城市的热门停车场，用户到达停车场时，即可提前选好车位智能泊入，让停车更省心。
动力方面，享境的纯电车型采用单电机驱动系统，驱动电机峰值功率为186kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速6.9s，而69.2kwh的电池容量可实现600km续航，新车的百公里电耗13.2kwh，1度电续航8.7km，完全满足日常通勤所需，当然，新车还有2C的充电效率，充电20分钟，续航增加300km。享境的插电混动版本车型搭载1.5T发动机，最大功率为105kW，最大总扭矩220N·m，最高车速190km/h，搭载容量为20.5kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程140km，馈电状态下百公里综合油耗4.8L，综合最大续航超过1100km。
作为新入场的新能源中级轿车，宝骏享境其实已经做好了市场的调研，首先，全新的颜值绝对能打，在留住回头率的同时，把独到的产品力完美输出，同时，纯电+插混双动力也是为满足不同用户的需求，不过从大基数来讲，插混动力的用户还是占大比例，所以超过1100km的续航以及4.8L的亏电油耗和快充的表现也足够吸引人，最重要的就是它今晚抛出的预售价和权益，看来，入场第一波热度，享境是拿到了。
