别克凯越是一台在2003年就开始在国内销售的紧凑级元老车型了，在华经历了13年的销售在2016年正式停产了。在这13年里，凯越卖出去了两百多万辆，成为当年家用代步车的首选。现在，2018款全新一代凯越又正式上市了，采用了别克最新设计理念的它能否传承上一代车型的经典呢？接下来听听编辑们都怎么说。
全文总结：总的来说这一次凯越换代而来是带着诚意的，不到十万的合资紧凑级家用轿车，凯越的表现是合格的。但是，在当下自主品牌产品力飞涨的时代，新凯越除了自己13年打下来的名声以外，在产品力方面与新晋对手们相比真的逊色不少。在消费者层次，选择品牌还是选择配置，就要看不同消费者的不同需求了。
