[汽车点评网 导购]  一年一度的“金九银十”已经进入尾声，今年的汽车销售旺季退却的比往年要早了一些。主要是因为节能补贴政策调整的影响，由于节能新标准的实施，十月份的汽车销量并没有往年那么如火如荼。但不少商家仍然打出力度很大的优惠幅度来吸引眼球，渴望在这年末的几个月里，为一整年的销售画上圆满的句号。其中优惠幅度较大的以中型车为主，中型车也是几个不同级别当中最受关注的车型等级。所以今天，笔者就为大家介绍几款近期降价幅度较大的中型车，其中最高降幅达到了6万元之多。

●起亚K5：优惠2万元

　　起亚K5的惊艳外观让自身沦为一款“靠脸吃饭”的车型，虽然它也有着较为丰富的配置以及相对卓越的动力，但过于夸张的外观以及并不太出众的品牌认知度，还是让这款车的销量并没有想象中乐观。近日从某经销商了解到，这款上市不久的K5有着两万元左右的优惠幅度。

充满朝气的K5外观

　　起亚K5算是起亚换了设计师以后的一款巅峰之作，有了福瑞迪以及秀尔等车型的铺垫，彼得·希瑞尔的虎啸式家族前脸已经运用的十分成熟了，到了K5身上，所有的激情以及之前的灵感积累全被运用到了这款中级车上。

车身各处细节洋溢着明显的运动氛围

　　虎啸式前脸、夸张的轮圈造型、LED日间行车灯，这一切都让K5充满了激进的色彩，一股浓郁的运动氛围伴随着整个车身。

全黑的内饰也依然具有强烈的视觉冲击力

　　让人觉得惊艳的不只是K5的外观，坐进车舱内，K5一样能给你视觉上的感官震撼。仿机舱式的不对称中控台十分个性，并且对于行车操作也提供了更大的便利性。全黑色内饰为运动风格车型的首选配色，在运动氛围之余也多了一份时尚感。

起亚K5的座椅看上去十分有质感

　　起亚K5的座椅看上去十分有质感，采用了普通皮质和磨砂皮质相结合的材质，既能起到防滑作用还对于档次的提升有所帮助。在座椅的左侧安置了多向电动调节按钮以及腰托按钮，非常实用。

起亚K5的动力系统

　　K5搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机，具有双可变气门正时(DVVT)技术，最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米，这个数值跟同级别的其他车型比起来不相上下。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，挡把造型很Q，一看就是经过精心设计后的产物。

　　车系总结：夸张的造型设计，让K5注定成为了年轻人的座驾，但如果赶上个性格内敛的消费者，也未满会觉得K5过于高调。不过再怎么样这也算上是一台新款车型，并且起亚自从彼得·希瑞尔接手设计之后，在各方面都有着不小程度的提升，直降两万的优惠，应该能刺激一部分持币观望的购买者。