2017年6月15日,郑州日产纳瓦拉正式上市。新车定位于中高端皮卡。放眼国内皮卡市场,能挤进中高端皮卡阵容的一只手就可以数过来。而就目前合资品牌市场情况来看,可以称得上纳瓦拉对手的只有江西五十铃的D-MAX,这里说的D-MAX可不是能放映35mm胶片的DMAX巨幕影厅。要说竞争,小编想来想去,只有这二位可以互相怼一怼。下面我们来说说二位“硬汉”各自的特点。
先来说我们的主角,虽然郑州日产纳瓦拉于今年才首次亮相于国内市场,但是其的初代车型早已与国内消费者见过面,
国产纳瓦拉在外观设计方面基本维持了海外版的造型,就皮卡车型而言显得颇为时尚。尺寸方面,新车的外部长宽高为5263/1850/1790(四驱版车高1808)mm,轴距为3150mm;外观颜色方面,新车将提供包括碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白在内的共计5种车身颜色可选。
动力方面,国产纳瓦拉全系车型均搭载QR25型2.5L自然吸气汽油发动机,其最大输出功率为166马力(额定功率为184马力),峰值扭矩为236牛·米(两驱手动车型)和251牛·米(四驱手动/自动车型),传动系统匹配5速手动(两驱)、6速手动(四驱)和7速手自一体变速箱(两驱/四驱)。底盘方面,新车采用的是前双叉臂独立式、后钢板弹簧式非独立悬架。
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要说纳瓦拉最直接的竞争对手,还是要数江西五十铃的D-MAX。在2014年底,国内皮卡还普遍搭载手动变速箱的时候,江西五十铃D-MAX就搭载了日本爱信的5挡手自一体变速箱,也是首款搭载自动变速箱的国产皮卡。
要说D-MAX上最大的亮点要数来自五十铃代号4JK1的2.5T涡轮增压柴油发动机。最大输出功率为100kW(136Ps),峰值扭矩为320N·m。
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说完车型,我们再来聊聊国内针对皮卡的政策以及这三款车的销量情况。
有些信息在这里简单普及一下:皮卡的注册车辆信息为轻型货车,没有超过6米的皮卡上蓝牌,超过6米上黄牌。在一些地区会有针对皮卡的管制措施。按规定皮卡在白天是不能进市区的,例如北京,皮卡在早6点至晚23点不能进入五环以内,否则扣100元罚3分,曾经就有皮卡车主在一个月内扣了好几十分的惨痛经历。
好的方面是在北京购买皮卡不需要摇号,前面说过,因为购买车辆登记信息为轻型货车,所有不受摇号限制。如果这些政策都不会影响你,那你只需要考虑能不能接受前门板喷总质量和栏板高度以及车位要贴反光条这个问题了。
2016年2月,工信部、发改委、公安部联合下发了《关于放宽皮卡汽车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》,最先开始试点的省份是辽宁、河北、河南、云南。随后多省份也加入了进来,迄今为止湖北、新疆,先后开展了放宽皮卡进城的试点工作,这也让我们看到了全国皮卡解禁的希望。
江西五十铃和上汽大通T60 1-5月销量数据 | ||||
车企 | 品牌 | 车型 | 5月销量 | 1-5月销量 |
江西五十铃 | 五十铃 | D-MAX | 700 | 3305 |
上汽大通 | T60皮卡 | T60 | 1183 | 2569 |
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小编我查了一下数据,数据显示2017年5月,16家全国主流与非主流皮卡车企共生产30292辆车,销售31231辆车,今年1-5月,16家企业累计生产150146辆车,累计销售161547辆车。
纳瓦拉也不是毫无压力,江西五十铃皮卡2017年1-5月份销量如表中所示。江西五十铃合资品牌D-MAX皮卡销量呈现高速的发展态势。D-MAX可以称为纳瓦拉最直接的竞争对手;国内自出品牌的上汽大通T60皮卡的月销量过千,其中5月份销量的1183台中,有301台是出口数据。在出色的数据支持下,上汽大通T60皮卡也会给纳瓦拉带来一些压力。
总结:纳瓦拉的上市,会不会成为国内中高端皮卡甚至国内皮卡市场中的搅局者,我们非常期待,还有人说纳瓦拉的出世是国内中高端皮卡的大杀器。个人认为随着国内越来越多的地区对皮卡解禁,政策也越来越明朗,国内消费者对车型理解及需求也愈发多元化。在这些背景下,相信皮卡市场一定会成为车企必争之地,市场需求促使车企不断造出更好的车。作为皮卡市场的一颗新星,纳瓦拉来的正是时候。希望其在今后的市场上有出众的表现,成为最有市场竞争力的产品。
车型参数
车型图片 | ||
产品名称 | 2017款 纳瓦拉 2.5L自动四驱豪华版QR25 | 2015款 D-MAX 2.5T四驱 自动超豪华型4JK1 |
厂商 | 郑州日产 | 江西五十铃汽车 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 皮卡 | 皮卡 |
款型 | 2017 | 2015 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 |
最高车速(km/h) | 165 | - |
百公里耗电量 | - | - |
长/宽/高(mm) | 5263×1850×1808 | 5295/1860/1775 |
轴距(mm) | 3150 | - |
前轮距(mm) | 1570.000 | - |
后轮距(mm) | 1570.000 | - |
最小离地间隙(mm) | 218 | 205 |
整备质量(Kg) | 1791 | 2000 |
车身结构 | 皮卡 | 皮卡 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 73 | - |
行李箱容积(L) | 1510×1562×475 | - |
发动机型号 | QR25 | 4JK1 |
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | - |
压缩比 | - | 18.300 |
配气机构 | DOHC | - |
最大马力(Ps) | 184 | 136 |
最大功率(kW) | 135 | 100 |
最大功率转速(rpm) | - | 3600 |
最大扭矩(Nm) | 251 | 320 |
最大扭矩转速(rpm) | - | 1800-2800 |
燃油类型 | 汽油 | 柴油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 0号 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 |
排放标准 | 国V | 国IV |
变速箱简称 | 7挡自动 | 5挡手自一体 |
挡位个数 | 7 | 5 |
变速箱类型 | AT | AT |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧非独立悬挂 |
助力类型 | 未知 | 机械液压助力 |
车体结构 | 非承载式 | 非承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 255/70 R16 | 245/70 R16 |
后轮胎规格 | 255/70 R16 | 245/70 R16 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配(EBD) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
牵引力控制系统 | - | ● |
车身稳定控制 | - | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
真皮方向盘 | ○ | ● |
方向盘上下调节 | ● | - |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘加热 | - | - |
倒车影像 | ○ | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
皮质座椅 | ○ | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
前排座椅电动调节 | ○ | ● |
GPS导航系统 | ○ | ● |
中控台液晶屏 | ○ | ● |
外接音源支持 | ● | ● |
2-3喇叭扬声器系统 | ● | - |
LED大灯 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
自动空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | - |
车内空气净化 | ● | - |
14.28万2023款 2.5L 手动两驱舒适型
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.38万2023款 2.5L 手动两驱尊享型
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.98万2023款 2.5L 手动两驱尊雅型
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.48万2023款 检修版 2.5L 手动两驱舒适型
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.68万2023款 2.5L 手动两驱尊贵型
前置后驱 6挡手动 皮卡
16.68万2023款 2.5L 手动四驱舒适型
前置四驱 6挡手动 皮卡
17.18万2023款 2.5L 手动两驱旗舰型
前置后驱 6挡手动 皮卡
17.58万2023款 检修版 2.5L 手动两驱尊享型
前置后驱 6挡手动 皮卡
17.78万2023款 2.5L 手动四驱尊享型
前置后驱 6挡手动 皮卡
18.48万2023款 越野版 2.5L 手动四驱舒适型
前置四驱 6挡手动 皮卡
18.98万2023款 2.5L 自动四驱尊享型
前置后驱 7挡自动 皮卡
18.98万2023款 检修版 2.5L 手动四驱舒适型
前置四驱 6挡手动 皮卡
19.18万2023款 2.5L 手动四驱尊贵型
前置后驱 6挡手动 皮卡
19.38万2023款 检修版 2.5L 手动两驱旗舰型
前置后驱 6挡手动 皮卡
19.58万2023款 2.5L 手动四驱旗舰型
前置后驱 6挡手动 皮卡
19.98万2023款 检修版 2.5L 手动四驱尊享型
前置四驱 6挡手动 皮卡
19.98万2023款 2.5L 自动四驱尊贵型
前置后驱 7挡自动 皮卡
20.68万2023款 2.5L 自动四驱旗舰型
前置后驱 7挡自动 皮卡
21.78万2023款 越野版 2.5L 自动四驱尊贵型
前置四驱 7挡自动 皮卡
21.78万2023款 检修版 2.5L 手动四驱旗舰型
前置四驱 6挡手动 皮卡
22.18万2023款 检修版 2.5L 自动四驱尊贵型
前置四驱 7挡自动 皮卡
新车指导价:14.28-22.18万