国内市场的需求造就了SUV的火爆，而小型SUV则要火上加火，究其原因自然是城市和SUV的双重影响所致，几乎所有的主流品牌都推出了自家的小型SUV车型，并且1.4T已经成为这个级别SUV的主力排量，兼具动力需求和燃油经济性排放法规的要求。
今天推荐的四款小型SUV都各有特点，首先我们先来看下售价（仅1.4T车型）：自由侠13.48-17.88万元；昂科拉13.99-18.99万元；维特拉11.88-15.98万元；Yeti 14.98-18.98万元。为了扩大受众面，除了昂科拉全部搭载1.4T外，其余三款车型都还有其他动力可选，Yeti的动力选择最丰富，还有1.6L自吸和1.8T可选。
| 4款对比车型1.4T版本价格表 | |
| 车型 | 售价区间（万元） |
| 广汽菲克 Jeep自由侠 | 13.48-17.88 |
| 上汽通用 别克昂科拉 | 13.99-18.99 |
| 长安铃木 维特拉 | 11.88-15.98 |
| 上汽大众 斯柯达Yeti | 14.98-18.98 |
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广汽菲克 Jeep自由侠
自由侠是四款车型中最新的，设计也最出彩，Jeep的经典元素随处可见，显然是值得炫耀的资本，本身有特点的造型也让人印象深刻，做到了男女通吃；
上汽通用别克 昂科拉
昂科拉算得上是国内市场小型SUV的鼻祖，起步的高标准带来相当不错的内装品质，刚刚经过改款的外观也向别克新家族风格靠拢，增加了不少新鲜感；
长安铃木 维特拉
维特拉的形象更像一个小硬汉，与都在潮流化的竞争对手不同，维特拉不仅名字取自铃木当年很成功的SUV，在设计方面也相对规矩的多，营造的比例美也是其他几款车型所不具备的。
上汽大众 斯柯达Yeti
Yeti有着相对个性的外观设计，以至于保守的国人接受起来需要时间。严格意义上其实超出了小型SUV的范畴，它的车身尺寸是四款车型中最大的，所以对于预算有限，有需求大空间的消费者，十分值得优先考虑。
车身尺寸对比
| 产品名称 | 自由侠 | 昂科拉 | 维特拉 | Yeti |
| 长(mm) | 4245 | 4278 | 4175 | 4459 |
| 宽(mm) | 1805 | 1781 | 1775 | 1793 |
| 高(mm) | 1695 | 1648 | 1610 | 1682 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2555 | 2500 | 2638 |
四款对比车型都定位小型SUV，但从车身尺寸上看，斯柯达Yeti拥有四款车型中最大的尺寸，尤其轴距达到了2638mm，原因在于Yeti与大众途观出自同一平台，在设计和等级上更占优势，对于喜欢大空间的消费者，可以特别关注一下。
同价位车型配置对比
由于四款车型各自定位不同，对于配置对比，我们选取指导售价同为14.98万元的四款车型进行对比：
| 产品名称 | 2016款 自由侠 1.4T 自动高能版 | 2016款 昂科拉 18T 自动两驱都市领先型 | 2016款 维特拉 1.4T 自动四驱领先型 | 2017款 Yeti 280TSI DSG前行版 |
| 厂商报价 | 14.98万 | 14.99万 | 14.98万 | 14.98万 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep | 上汽通用别克 | 长安铃木 | 上海大众斯柯达 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R17 | 215/60 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | - |
| 头部气囊(气帘) | - | - | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - | ● | - |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - | ● | - |
| 天窗 | - | ● | 全景 | 全景 |
| 真皮方向盘 | - | - | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - | - |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | - |
| 倒车影像 | - | - | ● | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | ● |
| GPS导航系统 | - | - | ● | - |
| 中控台液晶屏 | ● | - | ● | - |
| 后视镜加热 | - | ● | ● | ● |
在选取售价相同的14.98万元的四款车型对比中，Jeep自由侠的配置表现最均衡，更大的亮点在于标新立异的设计，会吸引不少年轻人；昂科拉配置相对一般，但重在做工用料是同价位最好的；维特拉是四款车型中唯一一款提供四驱的版本，对于四驱有刚需的消费者可以考虑；Yeti继续大空间的优势，第二排座椅的功能性十分强大，是同级别最好的。
动力方面对比
四款车型都搭载1.4T涡轮增压发动机，Yeti的动力参数最高，但需要97号(京95号)汽油，其余三款为93号(京92号)；昂科拉的发动机为多点电喷，其余三款均为直喷发动机；自由侠为四款车型中唯一使用电子手刹的车型；自由侠和Yeti所使用的四轮独立悬架也要更好一些。
| 自由侠 | 昂科拉 | 维特拉 | Yeti | |
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 110 | 103 | 103 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 4900-6000 | 5500 | 5000 |
| 最大扭矩(Nm) | 230 | 200 | 220 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000 | 1700-4800 | 1700-4000 | 1750-3000 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬架带横向稳定杆 | 复合扭力梁式非独立悬架 | 纵臂扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬挂 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
四驱方面，由于小型SUV多为解决城市用车存在，四驱系统并不是必备配置，自由侠和Yeti的1.4T车型均不提供四驱系统；昂科拉和维特拉则只提供顶配搭载四驱系统。
总结：即便是在最热门的小型SUV类别中，我们可以发现对比的四款车型让人表现出很多的不同，自由侠作为最新的一款，有着独特有个性的设计，是Jeep家族最小的乘员，并在在空间和配置方面也都表现不错；昂科拉上市时间最久，经过该款增加了一些新鲜感，品质和做工依然是同级别最好的；维特拉在同价位中配置最多，并且是唯一提供四驱的车型；Y额提实现了错位竞争，为同价位中空间表现最好的一款。
对比车型参数表
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 自由侠 1.4T 自动高能版 | 2016款 昂科拉 18T 自动两驱都市领先型 | 2016款 维特拉 1.4T 自动四驱精英型 | 2017款 Yeti 280TSI DSG创行版 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep | 上汽通用别克 | 长安铃木 | 上海大众斯柯达 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.4L 150马力 L4 | 1.4L 140马力 L4 | 1.4L 140马力 L4 | 1.4L 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4245*1805*1695 | 4278*1781*1648 | 4175/1775/1610 | 4459*1793*1682 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2555 | 2500 | 2638 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 230/3000 | 200/1700-4800 | 220/1700-4000 | 250/1750-3000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 110/5500 | 103/4900-6000 | 103/5500 | 110/5000 |
| 工信部综合油耗 | 7 | 7.3 | 5.9 | 6.3 |
| 最小离地间隙(mm) | 173 | - | - | - |
| 油箱容积(L) | 48 | 53 | 47 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 422-1137 | 356 | - | 430-1630 |
| 整备质量(Kg) | 1431 | 1430 | 1260 | 1465 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | - | 三年或10万公里 |
