黄奇——兰博基尼LP700

　　在去年的时候兰博基尼就在网上发布了其最新型号的LP700，随着日内瓦车展的临近，兰博基尼也在中国进行了车主品鉴会，也提前让一部分VIP车主提早看见了路试车，随后经过了几个月的等待，兰博基尼也在日内瓦车展上对LP700进行了全球首发，LP700一亮相便得到了车迷一致的认可，它的外形比上一代更加的流线，整体设计相当的前卫，在新车型上我们可以找到一点雷文顿的影子，然后在这次上海车展上，兰博基尼也将第一次为中国的消费者以及车迷带来这款全新的旗舰型跑车，对于这次的LP700在中国首发，做为编辑的我也同样对这款赋有传奇色彩的车子也像其他车迷一样，期待着车款车的到来。

神形兼备的LP700

闫孟滢——兰博基尼LP700

两人同时喜欢一款车，看来他是大众情人

　　作为一个汽车媒体编辑，对于如上海车展一样的大型车展而言，还是更希望能真的去亲身体验我的“梦中情人”，也就是兰博基尼的全新旗舰车型Aventador LP700-4。Aventador所搭载的动力系统是一台最大释放动力700hp（515kW）/690Nm的L539型6.5L V12自然进气发动机，这款全新的发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，也是首台让兰博基尼进入“700hp俱乐部”的量产型动力系统，多说只能让你和我一起心里痒痒，所以请期待本站LP700-4的车展实拍吧。

我的点评：

　　居然两个人都想看这款新车，看来这代的兰博基尼旗舰的确让人不可小视，技术上、动力上以及外型上都向法拉利发出了挑战，LP700早在去年就举行了潜在车主赏车会，雷文顿风格的外形基本上属于40年后才会有的风格，超前的意识，大马力大排量发动机，以及最原始的躁动，这些都是兰博基尼吸引人的元素吧。

　　写在最后：俩没品的人，喜欢车都能喜欢到一块去。

高超——雪铁龙DS3

　　作为专业汽车网站的编辑来说，车展上最期待的展车应该那些市售车型或是概念车。不过，对于我这样的“超级车迷”来说，更值得关注的还是那些叱咤赛场的赛车。本届车展上雪铁龙展出的DS3拉力赛车就是我最喜欢也是最期待的展车之一。由于规则方面的大幅变化，使用了14个赛季的A8 WRC赛车规则在2011年被新的S2000规则所取代，在新规则下卫冕冠军雪铁龙车队用DS3 WRC赛车取代了此前的C4 WRC赛车，新车换装了1600cc涡轮增压发动机并加装了空气动力学套件。

雪铁龙的全新战车DS3

　　尽管排量降低了但动力上DS3 WRC赛车实力仍旧不可小视，新赛车的动力最高仍可达到300马力，在3250转/分时输出350牛•米的峰值扭矩，距原先2.0T发动机的数值其实只有一步之遥，表现非常强悍。再加上小巧灵活且轻盈坚固的车身，可以想见在DS3赛车的辅佐下，拉力车神塞巴斯蒂安·勒布创造8连冠的神话并不是什么难事。

我的点评：

好看与否还真是个见仁见智的事儿

　　前天终于抽空把GT5开出了勒布教你开拉力特别关卡，而游戏中勒布的战车依旧是老款的雪铁龙C4系列，而非最新的DS3，不过对于这位拉力赛中神一样的人物，即使是在游戏中进行一些较量也足够满足。对于雪铁龙的DS系列，我到是不像同事这样有兴趣，我总觉的换个壳子卖另外一种价格很让人不舒服，而这种情况似乎在国内更加常见。

　　发稿时间是4月17日，上线时间是18日，而19日专业媒体日即将开展，面对着非人的一个星期，我们会尽全力做到最好的报道，而关于内容形式，其实如果你有更新鲜更好的想法，不妨直接在留言中回复，对于那些能够让人眼前一亮的，我们肯定会执行。另外对于本届车展，广大网友最关心哪些车型，也可以在我们的专题或者文章中与我们进行互动，我们期待与广大网友的线上线下交流。（文/汽车点评网 广州车展前线编辑）