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2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

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2016-03-01 23:30:05来源:汽车点评类型:原创编辑:徐忱

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 在本次日内瓦车展,特斯拉全新车型——Model X的量产版终于与我们见面。其实早在2013年的北美车展,Model X便已首次亮相,只不过当时是以概念车的身份登场。

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 去年9月29日,特斯拉正式发布了全新Model X的量产版,Model X与Model S一样采用纯电驱动,定位于一款七座中大型SUV,并于今年2月2日在国内公布了售价,为96.1-147.95万元。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 说实话Model X的前脸并没有给我们什么惊喜,因为是纯电力驱动,因此省掉了汽油车所使用的进气格栅,并且也没有采用Model S的大嘴设计,这也令很多特斯拉粉丝感到有些失望。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 全LED前大灯在设计上并没有太多的出彩之处,与某些“灯厂”品牌的设计相比还欠缺一些火候,但是“眼神”还算犀利。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 从侧面来看着实有些Model S的影子,这也难怪,Model X除了车身设计是全新的SUV造型之外,底盘和动力系统与Model S非常相似,包括那惊人的动力输出。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 20英寸的铝合金轮毂搭配四季轮胎,运动能力毋庸置疑,但是作为一款SUV来说明显是更倾向于城市道路。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 侧面翼子板上有特斯拉的Logo以及背光式侧转向灯。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 由于没有传统的动力系统,Model X上所有乘客的行李都可以轻松放入前备厢、后备厢以及座椅下方。前备厢大约可放置两个高尔夫球袋,后备厢则可轻松摆放自行车、滑雪手杖及滑雪板等大型装备。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ Model X采用了鹰翼门的独特设计,使第二、三排乘客即使在狭窄的泊车环境中也能轻松进出车厢,与传统SUV相比,提供了创新的思路和前所未有的便利性。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 鹰翼门的顶部也采用了防紫外线的深色玻璃,既增加了车门打开时的整体美感,关上车门时也不会让人感到压抑。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 由于特殊的打开方式,要想在车外关闭车门,需要借助这个红色的按键。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 反光镜的造型对于一款SUV来说颇具美感,修长的镀铬装饰将反光镜和车身连在一起,但是实用性令人质疑。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ Model X的侧面车身线条并不算十分动感,反倒是有些“流线型MPV”的感觉。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 尾部的设计同样非常“特斯拉”,但是当鹰翼门全部打开时,无疑能吸引路上绝大多数人的目光。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 尾灯也采用了全LED设计,透明的灯壳与黑底的设计运动感十足。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ 刹车灯带的设计虽然非常细小,但同时也颇具未来感。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ “P”代表最高性能,“90”代表90千瓦时的电池组,D代表双电机,Model X是一款全轮驱动车型。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ Model X拥有量产SUV中最低的风阻系数,因此其续航距离可达470公里。Model X的风阻系数仅为0.24,低于SUV平均系数20%。此外,当Model X以最高速度行驶时,车尾的扰流板将会部分收起,进一步提升行驶效率及稳定性。 

2016日内瓦车展实拍:特斯拉Model X

△ Model X的高位刹车灯也集成在可自动升降的尾翼上,充分保证行车的安全。另外,Model X还可以通过摄像头、雷达和声纳系统持续监视周围的路况,为驾驶者提供实时路况反馈,最大限度避免事故的发生。 

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Model X
报价:96.49-157.22万
级别:SUV
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