车型间的差别非常明显——130i的三幅方向盘上不仅比120i多了语音控制、音响系统控制与车载电话控制等多功能键，其后还加装了一对换挡拨片，配合130i表底达到280km/h的车速表，能轻易激起每一个渴望速度的车友的激情。
〖130i（左）的方向盘上加装了多功能控制键和换挡拨片〗
在中控面板的设计上，120i与130i也有明显区别，按键手感不错，阻尼适中，使用手感清晰，挽回了一点材质上丢失的印象分。
〖按键与旋钮的手感还可以，算是给材质不佳的车内加了不少分〗
〖130i（左）与120i（右）的变速箱挡把〗
虽然在材质选择方面，1系比较让我们失望，但对于其使用起来的良好手感，还是要肯定的：三辐方向盘粗细大小都正好，握在手里感觉很充实，130i上面配置的多功能键与换挡拨片用拇指就能控制，非常方便；
