看到大众和BMW用尚酷与mini在国内拉拢了这么一大票子性能迷,福特自然坐不住了。他们将最新款的福克斯ST引入了国内,意图与前三位选手一较高下。
福克斯ST外观上十分奔放,前脸设计年轻且张扬,红色的ST角标随时证明着自己的性能。大灯采用了LED日行灯的设计,只是并未采用远近光一体式氙气大灯,远光还是卤素的这个比较遗憾。
侧身线条流畅扎实,亚光灰色的轮毂配合红色的卡钳,视觉效果值得五十个赞!笔者认为今天导购的这四台车里面,福克斯ST的侧面线条是最运动的,同时五幅轮圈的造型也十分的惹眼。
车尾最抢眼的当属那个中出的排气管了,不规则的菱形造型配合上后裙板,看上去就运动感十足了。其他部分其实与国产的福克斯并没有太大的区别,毕竟是升级版车型,并不是全新的性能系列。
内饰里面,我们惊奇的发现福克斯ST也带有中控台顶部三联装仪表盘,显示的内容与尚酷相比也是大同小异,看来这玩意儿快成了性能车必备了。
福克斯ST最大的卖点当属这台6MT了,在AT横行双离合当道的大时代下,依然能够坚持一款手动挡车型,这本身就已经十分不易了。
驱动这台福克斯ST的动力也十分强劲,2.0升增压引擎能够带来250匹的马力与345Nm的扭矩,在今天的四台车中,福克斯ST稳稳地坐在了第一把交椅上。