非铺装路面表现:越野乐趣十足
D-MAX还配备了车身稳定系统(ESC)、牵引力控制等行车辅助系统,这在同级别中也是极少见的配置。在应对浅滩这样湿滑的“路面”时,就算深踩油门,车辆的动力也会在电子辅助系统的控制下部分释放,以保证安全。也就是说,在我国冰天雪地的东北地区,D-MAX将会显得更加实用。
小结:D-MAX虽然拥有一个不错的越野“底子”,但是差速锁的缺失使得该车在应付高难度越野时有点儿“力不从心”。不过据点评君了解,D-MAX专用的越野改装零件也将在后续陆续推出,包括伊顿差速锁、底盘升高套件、越野专用高行程避震等。此外,厂家还将专门成立D-MAX越野俱乐部,想要玩越野的小伙伴们看过来吧!
13.48万2023款 1.9T手动两驱智领型
前置后驱 6挡手动 皮卡
15.08万2023款 1.9T手动四驱智领型
前置四驱 6挡手动 皮卡
15.08万2023款 1.9T自动两驱智领型
前置后驱 8挡自动 皮卡
16.68万2023款 1.9T自动四驱智领型
前置四驱 8挡自动 皮卡
17.08万2023款 1.9T自动两驱V-CROSS畅领型
前置后驱 8挡自动 皮卡
18.98万2023款 1.9T自动四驱V-CROSS畅领型
前置后驱 8挡自动 皮卡
21.08万2023款 1.9T自动四驱V-CROSS悦领型
前置后驱 8挡自动 皮卡
22.08万2023款 1.9T自动四驱V-CROSS引领型
前置后驱 8挡自动 皮卡
新车指导价:13.48-22.08万