宝马i8如何挑战911/R8

　　●外观

　　i8的外观，喜欢的人觉得很科幻、简直太棒了，不喜欢的人觉得另类怪异、压根不像宝马出品。不同的声音很正常，每个人都有自己的喜好。要是同时站在这三台车前，点评君很矛盾，觉得他们三都好看，对于美的侧重点他们三个走的不是一个路数，点评君的眼中他们分别是这样的（请看下图）。

　　你能说西装男不帅么？虽然古板了点，但是永不过时，处处散发稳重的魅力。健美男更有力量、让人觉得时刻准备爆发，充满安全感。时尚帅气男会第一眼跳出来让人觉得眼前一亮。

　　●性能

　　动力指标是衡量车的性能之一，一般来说跑得快的车都不会太便宜，点评君甚至认为能跑进多少秒会直接影响到厂商的定价，以宝马自家的3系为例，它们都装备N20系列的2.0T发动机，分高低功率版本，320Li为低功率，328Li则装备高功率，它们各自的顶配版本在使用配置来看基本一致，前者百公里跑进7.9秒，后者进入6.3秒，官方指导价相差约6.5万。说起来1.5秒的提升只需要额外6.5万元买单，这要放在超跑界来说想都不敢想。

　　从性能指标来说，以0-100公里加速来看R8会优胜很多，911（挑选911 Carrera作为对比）和i8在前段加速比较接近。但是中后段加速上，点评君觉得3缸发动机的i8始终肯定会差点意思，i8在高效上找切入点，911应该算是不折不扣的为奔跑努力。

　　驱动形式上R8是中置四驱，911为后置后驱，i8也算全轮驱动，从民用的开车习惯来说，四驱车型应该会占点优势。话说回来，这三位达到一定级别的跑车，一般人很难有机会体会到他们极限下的表现，所以如果开起来的体验一定多是：棒！好开！太刺激了！

　　●价格

　　价格？很抱歉！目前宝马中国暂时还没有i8任何具体信息。但是很多人都认为i8会模仿特斯拉在国内的定价方式，不过点评君要泼一盆冷水，以宝马一贯的定价风格，肯定不会便宜了中国土豪，后面我们会具体道来。