9月8日，2018百强巡展系列活动秋季展第二轮展会在如东、余姚、邳州、邢台、攀枝花五地继续开展，掀起了新一轮汽车营销热潮，为渐入佳境的“金九银十”汽车销售旺季注入了一剂强心针。谈起赴百强巡展系列活动现场采访的所见所闻，专程赶到现场采访的中国汽车报记者由衷赞叹：“我们这些坐在办公室里的媒体人，只有多去中小城市看看，才能对中国汽车市场有更全面的认识，亲眼看到中国汽车市场未来的希望在三四线。而百强巡展系列活动为车企开发新市场发挥了无可替代的作用！”

到什么山上就唱什么歌，车企要挺进三四线市场的广阔天地，当然不能照搬玩转一线城市的三板斧。因地制宜、入乡随俗才能实现品牌推广与产品销售的双丰收。而参与最贴地气的百强巡展系列活动，正是汽车生产企业开拓三四线市场的不二法宝。

当然，开拓者取得成功从来都不是轻而易举。广大三四线城镇市场的潜力，虽然很早就被明眼人发现，但能够逐渐“火”起来，形成强大购买力，引起汽车生产企业战略和战术上的重视，中国百强巡展系列活动功不可没。早在2004年，百强巡展系列活动把握新兴市场的特点，号准“渠道下沉”的脉，成功解锁了三四线汽车市场的大门。时至今日，中小城市和农村消费者早已不是当年的吴下阿蒙，获取信息的渠道更多，对于汽车产品也有了更高的要求。传统的农村大集式车展已经不能引起消费者的过多关注，“线上集客”+“线下打造销售场景”的新营销模式成为大势所趋。百强巡展系列活动审时度势，早在两年前就开始了大数据线上集客的探索和尝试。当前，已经能够做到展前精准锁定意向客户，并主动邀约客户到场，把守株待兔变成了主动出击。而在展会现场，新车发布的锣鼓喧天、体验试驾的亲密接触、互动游戏的妙趣横生、购车抽奖的惊喜连连、优惠力度之大令人咂舌，在现场购车氛围的营造方面依然领先同类车展一个身位。

三四线城市旺盛的汽车消费有自己的特色。一方面，广大村镇地区居民可支配收入增多。另一方面，相比因限购限行而后继乏力的一二线市场，中小城市和农村的购车需求增长强劲，且有较为独特的规律。例如彩礼车、相亲车、面子车、客货两用车等等，催生了新一批潜在车主。不仅轿车、SUV需求强劲，在大城市难得一见的皮卡车型同样拥有广阔的市场空间。中小城市和农村消费者都更为重视性价比，不仅一汽大众、上汽大众斯柯达、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、北京现代、广汽三菱、广汽菲克等合资品牌广受欢迎，更为长安、吉利、奇瑞、长城、力帆、东南等自主品牌创造了得天独厚的沃土。并且，随着消费升级，甚至广汽讴歌等豪华品牌也瞄准了这片新市场，积极参与百强巡展系列活动。对他们来说，这无疑是抓住了未来的商机。

为了不负车企的重托，百强巡展系列活动执行团队今年秋季深入几十座城镇，每场活动都进行历时数月的前期调研和考察，选择最佳的展会场地和传播效果最好的媒体，打造定制化营销场景。完成这样的任务，对单一汽车企业来说几乎是不可能的。百强巡展系列活动组委会副秘书长王晓东说：“我们的巡展活动通过线上集客，把消费者请到离家门口最近的线下体验式车展现场。品牌多样、价格优惠，既帮助消费者省时、省钱、省力买到放心的好车、实惠车，也帮助汽车企业降低了营销成本、提高了销量。”

中国汽车市场并非零和游戏，百强巡展系列活动正是凭着建设汽车强国的信念，把众多汽车品牌集结在一起，形成合力，共同把市场蛋糕做大。