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对话领克汽车陈小飞 引领互联网SUV潮流

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2018-03-06 09:13:46来源:58车类型:编译编辑:赵淳

对话领克汽车陈小飞 引领互联网SUV潮流

【58车 2017年度最具价值SUV

58车:首先恭喜领克01 获得了58车颁发的2017年度最具价值SUV奖项,作为领克首款车型,领克01上市之后备受关注,首先请您介绍一下这款车有哪些独特的亮点?

A小飞:非常感谢58车给到领克01这个非常有价值的奖项,领克01 自上市以来确实受到了很大的关注。包括上市之前,从2016年的10月底正式在柏林进行全球首发,然后到2017年4月在上海国际车展上面向国内首次进行品牌发布和新车亮相,自2017上海车展后,关注度是逐步越来越高。概括起来领克01有四个亮点,体现在四个“新”方面:“新科技、新体验、新审美和新能源”。

对话领克汽车陈小飞 引领互联网SUV潮流

“新审美”

先从“新审美”来讲,领克车型源自欧洲的设计、欧洲的研发、全球的生产和销售,当然,首先是从中国开始。它的设计元素是位于瑞典的哥德堡设计中心的设计师根据全球大都市的特色来的,包括都市年轻人的喜好在内。

这个独特且不一样的设计我们称为“都市对立美学”,包括车身和车顶之间的撞色设计、内饰座椅的部分撞色设计甚至轮毂方面,和其它传统车的品牌设计都不一样,充满对立感但又非常和谐的出现在车上。

对话领克汽车陈小飞 引领互联网SUV潮流

领克汽车市场总监 陈小飞

同时,我们又开创性的推出了不同版型的设计,分别有“纯、型、耀、劲”,四个版型之间不分高低配,也就是说在不同版型风格造型下都可以有高中低配,当然我们在初上市时可能不会有这么多的配置,也是想精简化产品,对有选择综合症的消费者不想给他们造成太多选车的麻烦。

造型风格设计也是国内汽车首创,世界上其它车厂也没有这种造型风格,它的设计类似于时装行业,像衣服、像时尚品牌一样把造型分为四种风格来设计,这是它的新审美。

“新科技”

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从“新科技”角度来说,领克01是基于吉利沃尔沃合作,由沃尔沃主导研发的CMA这样一个架构开发出来的,在这样的架构之下,它可能是目前世界最安全、最先进的。它的反应速度非常快,采用FlexRay的总线协议相比传统CANBUS总线传输速度平均要快20倍。在这个基础架构上搭载了一些智能驾驶辅助,我们有17项驾驶辅助系统,包括带排队功能的 ACC,这个功能在高速上行驶是非常实用的,这样的配置基本上都是20万元以上的中高级豪华车才会配备,在我们领克01 上都会有,包括我们全球首先用到的博世ESP 9.3版本这个系统也都有体现的。

“新体验”

“新体验”方面,像一些舒适性的配置,包括哈曼卡顿infinity 高级音响,这个高级音响采用了Logic7和CLARI-FI技术,可以把低品质的音乐高度还原成原音无损的品质水准,在舒适性方面可以带给消费者非常好的享受。

其它体验方面就跟我们独特的享有模式相关了,在互联网的新时代,我们特别为中国年轻都市人群打造了全新的业模式,比如说我们三位一体的购车渠道模式,包括我们领克中心、领克空间。领克空间是在都市最繁华地段的商场的体验店,加上我们独创的、独有的领克商城,这样三位一体的营销模式能够把线上和线下全方位打通,给到客户不一样的享受。如果想线下去体验,去看车、去试驾车,完全可以去我们的体验中心和领克空间,可能回到家后再决定选哪一款车,那么可以直接在我们领克商城上就可进行购买。

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其实我们在去年的11月17号广州车展期间的预售时就是我们首次通过领克商城平台去抢购的,结果大家也都知道,6000多台车在100多秒内就完全抢购一空了,从那次开始我们也宣布了领克01特殊的款型-时间限量版,每月会放开200台在我们的商城上进行对外开放去抢购,其实从12月分开始到1月份,已经连续两个月了我们每个月28号的晚上8点01分准时开抢,每次200台,基本上每次不到1秒就被抢光。而且时间限量款是我们整个车系价格最高的款型,可见大家对它的喜爱程度了。

“新能源”

另外最后一点是“新能源”,在新能源方面,我们在今年就会推出领克01的新能源版本,接下来其他版本的新能源版本也会陆续推出来。

58车 :我们知道现在国内SUV市场现在是井喷式发展,车型多的数不过来。但是冷静下来通过表面现象看本质,同质化问题还是比较严重的。领克01面世之后却让大家眼前为之一亮,这款新车和多数人心理预想的SUV有些不太一样。那么,现在领克01这个车型的设计风格是否会引领领克后续车型发展的风向呢?

小飞:是的,设计语言上,都市独立美学也会延续到接下来的02、03这个车型上,包括我们这个命名体系,按照数字这样一个非常创新的命名体系也会继续延续下去,接下来车型大家也可能会预见到,第二款车型是02,第三款车型是03,这样整体家族式的从设计造型、技术传承等方面都会按照这个风格往下继续去发展。

58车:作为一个全新品牌,领克车型的产品定位主要是面向的人群有哪些?

小飞:产品定位方面,我们有一个说法,我们是生而全球,开放、互联,更加针对的是都市的一些年轻族群,在新的互联网时代,他们对便利性、对效率、对现场体验、对品质感都有自己的观点。虽然说是年轻,不见得一定是年龄上的,一定要是90后或是85后,我们更加强调是你有这样一个年轻的、开放的、迎接新事物、愿意去挑战去接触有个性事物的心态。只要具备这样的心态,不管你是多少岁,都有可能是领克01这样车型的消费者。

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58车:我们了解到领克品牌可能即将进军欧洲市场,相比强手如云的欧洲厂商,领克的竞争力您觉得体现在哪些方面?

小飞:这个问题我是这样看的,就像我刚才讲的,领克品牌诞生之初就是生而全球,开放、互联,那么我们的欧洲设计和欧洲研发,以及未来我们会进行全球销售、全球生产,这个等于我们结合了中国和欧洲各自的优势,能够共同打造起来一款具备互联网精神的产品,这个是它本身的底子和架构。

从技术层面,刚才提到的由沃尔沃主导开发的CMA平台架构,其实也是目前汽车界里面最领先的架构。大家知道,汽车开发上有后发优势,越后推出来相对于之前的平台架构可能越更先进一些。刚才我讲到了它的兼容性,可以兼容不同的动力总成,从传统的能源到新的能源。然后它的可扩展性,这个CMA模块架构可适应紧凑型车中型车以及包括一些中大型车的开发,可以扩展它们的轴距各方面的尺寸。

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还有先进性,刚才我讲到的它所用到的技术先进性都是它的优势,另外源自于沃尔沃的安全性,和除了沃尔沃以外的其它欧洲厂商相比也是具有一定的优势的,这是从它的技术储备来讲。

另外一个我讲到的时代感互联网精神,领克诞生在这个阶段我觉的它是充分把传统造车企业的优势、制造的工艺,能够把车做到最好的同时能够把互联网精神和互联网时代下的消费者、都市人群对车的使用体验融入进来,尤其体现在我们的创新商业模式,我们线上线下统一购买渠道。从离你很近的市中心商场里面的体验店模式到我们提供的三大终身免费服务,终身质保、终身道路救援、终身免费的数据流量,这些都是目前在互联网时代是非常具有吸引力的和创新的方式。这些方面都是我们目前具备的优势所在。

58车:我们知道领克正式上市时间并不长,对于市场销量表现方面您有什么可以和大家分享的?

小飞:我们现在最大的苦恼是交不了车,我们的产能还没有完全释放,我们的工厂是在路桥,是沃尔沃的最新工厂,未来这个工厂也会生产最新一代的沃尔沃XC40这个产品。所有新的产品都会有一个爬坡期,在这个爬坡期过程中订单也非常令人满意,目前经销商是不太敢接太多的订单,因为交车的时间可能要等上两、三个月,这个时间确实有点长,所以我们希望到年后这个产能能够尽快释放,能尽可能快的满足更多消费者对01的需求。

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58车:领克01目前销售火爆的局面也为2018年开了个好头,马上就要到2018年的春节了,在此我先给您拜个早年,祝您工作顺利,同时也祝领克2018年大买!

小飞:好的,谢谢,也祝大家春节愉快!

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报价:15.88-22.08万
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