2017年9月20日，由欧意德自主研发的首款1.5T小排量增压汽油发动机在华泰鄂尔多斯基地正式下线。该款OED4G15T汽油机具有低速扭矩高、加速性好、燃油经济性高等特点，可满足国Ⅴ及以上排放标准。

此次下线的OED4G15T发动机可广泛应用于轿车、SUV等车型。其除采用了VVT、小惯量废气涡轮增压、铝镁合金及塑料歧管轻量化设计等技术外，在发动机缸内燃烧部分也进行了反复优化，并运用了高滚流的气道和特殊的燃烧室设计。

该款1.5T涡轮增压发动机的最大功率为105kW/5600rpm，峰值扭矩为225N·m /(2000～4000) rpm，压缩比为9.3:1，可满足国Ⅴ及以上排放标准。其具有低速扭矩高、加速性好、低振动、低噪音、低排放、燃油经济性高等特点，同时兼顾了高可靠性和低成本优势。

此外，欧意德将以1.5L排量为基础平台，同步规划升功率覆盖（55~95）kW/L的国Ⅵ以上汽油机，该平台系列汽油机可满足未来A、B级轿车、低中高各档次SUV、MPV以及皮卡、轻客等车型需求。而为了满足未来更低的排放和油耗法规，在此平台基础上还将同步规划混合动力汽油机，依照技术规划可实现不同程度油电混合。

【左：圣达菲5；右：圣达菲7】

目前，欧意德已经研发了汽油发动机、柴油发动机及变速器，共计十余款零部件产品，此次下线的1.5T发动机将进一步丰富其产品线，它在未来将全面搭载于圣达菲5、圣达菲7（今年第四季度上市）等车型上。而华泰汽车动力总成自主研发的6速自动变速器也将于今年年底正式下线。

【圣达菲5PHEV】

在新能源领域，华泰已经拥有了XEV260、iEV230和EV160R等纯电动车型，而在年底前华泰新能源还将有另外两款纯电动小车及纯电动物流车问世。此外，搭载混合动力系统的圣达菲5PHEV也将于今年年底推出，其采用的混合动力版6速自动变速箱是由华泰上海研究院协助开发，该款变速箱将与华泰混动车型、插电式混动车型相匹配。

总结：2017年，华泰汽车制定了通过三步走战略规划实现2020全面实现50万辆销售目标的发展战略，将全面实现持续加大研发投入，聚焦核心能力的持续提升和业务模式的创新，打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化、生态化” 的汽车产业链。而此次1.5T发动机的推出正是其走出的坚实一步，相信未来华泰汽车会有更好的发展。