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雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

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2017-02-12 11:22:31来源:58车类型:原创编辑:李光辉

  10日晚,有媒体曝出雷克萨斯中国副总经理朱江将从雷克萨斯离职的消息,这是继农历春节前网传朱江将离开雷克萨斯之后,再一次曝出他离任的消息。同时朱江本人证实,离职确有此事,不过朱江也称,离职还没正式确定,并不会很快就走。

雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

  2016年,对于雷克萨斯来说应该是极富纪念意义的一年,在这一年里,雷克萨斯在中国市场迎来了首次年销量突破10万辆的历史性时刻。从2004年入华至今,为了这一刻,雷克萨斯整整花了12年的努力。

销量破10万/6款新车 雷克萨斯

  与奔驰宝马奥迪这些国内一线豪华品牌不同,10万辆,对于目前国内的二线豪华品牌来说已经可以算是一个竞争“标尺”了,捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克以及沃尔沃都同处于这一量级。虽然与BBA相比差距还较大,但在第二阵营中,雷克萨斯近两年来也算活的顺风顺水。要知道,与其它竞品不同,雷克萨斯的所有销量可全部都是由进口车型来完成的。

雷克萨斯销量破10万 2017年推6款新车

  据官方消息,雷克萨斯2016年12月在中国市场销量为10,662辆,同比增长5.3%。1-12月全年累计销量达到了109,150辆,同比增幅25.6%,而在2015年的时候,其全年销量才不过86,912辆。

雷克萨斯销量破10万 2017年推6款新车

  造成销量变化如此明显的主要原因,还是在于产品力本身的爆发。从2014年11月19日雷克萨斯NX上市开始,这个顶着夸张的“纺锤形”进气格栅、打着“匠人匠心”为口号的雷克萨斯品牌,才渐渐开始在国人心中掀起了一丝波澜。

雷克萨斯销量破10万 2017年推6款新车

  而随后的2015年,便成为了雷克萨斯产品大爆发的一年,旗下主力车型ES、IS、RX相继推陈出新,全部换上了存在感十足的最新家族式造型,此外,其旗舰SUV车型LX、以及跑车RC 200T也来到了我们身边。在2016年,虽然雷克萨斯推出的新车不多,但在品牌建设等方面所花的功夫也不少,再加上换代后的主力产品开始逐渐发力,雷克萨斯品牌的在华销量也慢慢步入了快速上升期。因此,这10万辆目标达成,只不过是水到渠成而已。

雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

  回想到雷克萨斯进入中国后一直因保守、反应迟缓,被人所诟病。朱江当时坦言,“雷克萨斯在刚刚进入中国市场的时候还在第一梯队,后来到了第二梯队,所谓的销售排名也一直有向后的趋势。”

  业界给雷克萨斯开的处方是:品牌形象不清晰。胡润研究院曾在2014年首次发布《2014年中国豪华车品牌特性研究白皮书》报告,报告显示,八个豪华品牌唯独雷克萨斯的品牌细分印象中赫然写着“不清晰”三个字。实际上在朱江任职前的十年里,雷克萨斯所有的品牌概念都是围绕着混合动力的主题来延伸,但这种单纯突出技术感的营销方向并不足以打动更多的消费者。

雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

  朱江的到来是为雷克萨斯注入灵魂。在朱江到任雷克萨斯之初,他毫不避讳地说出自己对新东家的看法,“雷克萨斯在过去十年中并没有形成真正的品牌形象,对于我和我的团队来说,最核心的工作和最大的挑战,就是打造雷克萨斯真正的品牌形象。”

  和雷克萨斯以往不能更低调的营销风格不同,不习惯低调的朱江到来之后,雷克萨斯的气质已经在悄然改变,沉默的它开始向外界表达,传递自己的品牌形象。雷克萨斯最醒目的改变,是更具东方韵味了,无论是上市活动中如影随形的竹子,或是不时出现的对哲学与自然的崇拜,现在其更愿意展现自己的东方审美。

雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

  在朱江的带领下,雷克萨斯形成了以“匠心”为品牌内涵,以东方哲学为传播思路,将“以人为本”的态度融汇贯穿于品牌、生产等全价值链的营销战略,这样的品牌调性在车主、经销商等方面得到了深刻的认知,如今业内人士提及雷克萨斯品牌时已经能够清晰感受到其形象变化。

雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

  很显然,朱江让雷克萨斯在品牌营销上突破了以往的藩篱,从此雷克萨斯找到了讲好自身品牌故事的关键词。过去的两年多时间,朱江已经向大众阐述清楚雷克萨斯品牌“我是谁”,“我来自哪里”。不过遗憾的是,而未来雷克萨斯“我要到哪里去”的品牌发展方向,朱江也将无缘参与。

雷克萨斯中国副总经理朱江已确认离职

  品牌形象的建设与深化是一个“积跬步”的过程,并不能一蹴而就。随着朱江的离去,他过去所做的品牌锐化的努力是否意味着也将面对不明朗的未来?而接下来,雷克萨斯是继续延续朱江的风格和做法,还是重新回归到那典型的日系保守风格,亦或者是寻求新的发展方向,无疑也将决定着雷克萨斯的未来。

  附朱江先生主要工作经历:

  1999年-2002年:在海德堡中国有限公司负责小型设备市场及销售相关工作。

  2002年-2003年:在北京北星行汽车销售有限公司任高级销售顾问。

  2003年-2008年:加入华晨宝马汽车销售有限公司负责经销商市场、活动营销等相关工作。

  2008年-2013年:担任宝马MINI品牌管理总监,后升任MINI中国品牌管理副总裁。

  2013年-2014年:加入亚马逊,任Kindle品牌营销副总裁。

  2014年07月:加入雷克萨斯中国,任副总经理,主要负责产品企划及市场推广。

  不过一切并非无迹可寻。早在1月23日,经知情人士爆料,雷克萨斯最近在忙人事调整。当时传闻称雷克萨斯中国将对市场部进行重组,该公司的公关部门与市场部将整合成一个市场营销推广部门。

  经历此次调整后,新部门将整合原市场部和公关部职能,由统一的市场营销推广部负责管理。调整后的市场营销推广部部长由少壮派陈忱担任,而公关及品牌方面的工作会交由市场推广部公关经理杨琳负责。实际上这次的内部架构的调整,通过一封公司内部邮件,副总经理朱江的实际控制权已被稀释。

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