北京现代瑞纳曾经被一度成为小型车销量之王的称号，那是的瑞纳所面对的对手好像也仅仅只有本田锋范而已。时过境迁，瑞纳的销量现在看来也还算不错，但相比当初已经略显乏力。所以它的换代车型，带着更年轻的气质在本次成都车展上亮相了，它就是悦纳。

北京现代悦纳采用了现代最新的流体雕塑2.0设计理念，最新的家族化设计让它也拥有一个六边形的大嘴中网。整体线条营造出动感的视觉感受。同时在很多人都关注的灯光上加入了LED日间行车灯与可以让尾灯辨识度更高的LED光导设计。

悦纳配备VSM车身稳定控制系统、胎压监测、HAC上坡辅助等一系列主被动安全配置，还搭载了多项独有智能科技，Carplay&Carlife、智能钥匙、智能后备箱等。

为了迎合年轻消费者，还多大10种车身颜色可以选择，内饰上也有5中配色组合。动力方面，悦纳搭载的卡帕 1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，匹配同级竞品中独有的6速手动和自动变速器。

按照常理悦纳是接过瑞纳接力棒的车型，也就是瑞纳的换代车型。但北京现代对于这个即将要上市的新车并未作出这样的定位，而是让现在依旧有销量贡献的瑞纳继续生产销售，同时也推出悦纳，呈现两代同堂销售的销售策略。

可瑞纳和悦纳都同为小型车定位，所以难免它们会造成兄弟之间的竞争。所以根据笔者的经验来看，瑞纳会进一步降低自己的售价，来争抢自主品牌的市场份额。而悦纳2600mm的轴距也算是一辆准入门级紧凑级车型了，同时利用自己小型车的定位售价争抢合资入门级的市场份额，所以两辆车并不会因为同为小型车而产生市场份额争抢关系。

对于竞品，悦纳不仅仅只有小型车这些对手，而它对于北京现代来说，还承载着竞争A级入门级的重任。所以我把它的竞争对手锁定在了同为合资品牌的广汽本田-凌派、长安福特=福睿斯、上海大众-桑塔纳。

总结：相比于竞品，瑞纳在车身尺寸上确实不算占优势，但同样车身尺寸不算有优势的桑塔纳却是四款中销售成绩最好的，所以这个级别的市场品牌的优势似乎更加明显。不过瑞纳年轻的定位以及很有优势的配置，这是目前竞品很多都没有的，这一点能让悦纳抢占更多市场份额。