2016年国际消费类电子产品展览会于1月6日-9日在美国拉斯维加斯举办。这个展会是由美国电子消费品制造商协会主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。该展始于1967年，迄今已有49年历史，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。在这次展会也有无数汽车相关厂商参加，并且展示了很多交通上面的黑科技。

　　乐视FF ZERO 1概念汽车

　　乐视投资的一家神秘电动车公司，名为Faraday Future。其在CES上发布了首款概念车 FF ZERO 1。用一个物理学家当做公司名字，似乎明摆着是要和特斯拉对着干。在汽车发布的现场并没有公布太多数据，关于车型的一切演示几乎都来自CG视频。只知道是台单座电动车，四台电机，号称拥有1000匹马力，百公里加速不到三秒。

　　外看起来科幻感十足，简直帅到没朋友。但光靠颜值可是不够的，何况是辆概念车，内饰更是里量产车还有很长路要走。而且这样的概念车，似乎离日常生活太遥远了，所以有乐视投资，这款车必定会引起更多国人关注。当然这次概念车的发布，至少拿出了一台实体，比之前大肆宣传的概念还是强多了。所以未来我们还要期待更多的干货来期待乐视汽车。

　　观点：乐视汽车已经被宣传了很久，此次在CES上也终于见到了庐山真面目，但是不难看出这离最终量产及普通消费者可以购买还有相当长的一段路要走，3年？5年？我们还是慢慢等吧。

　　英伟达车载人工智能引擎 NVIDIA DRIVE PX 2

　　早在去年就已经涉足车载平台的NVIDIA终于在今年的CES大展上载誉而归推出了新一代自动驾驶平台——智能汽车“超级电脑”——DRIVE PX 2，性能可谓恐怖至极。它不仅使用了新一代 Tegra处理器，而且还带来了全新一代的Pascal架构GPU，绝对的大杀器。

　　DRIVE PX 2包含两颗新一代NVIDIA Tegra处理器(共8个A57核心和4个Denver核心，共计12颗CPU)和两颗基于NVIDIA Pascal架构的新一代GPU，采用16nm FinFET工艺，单精度计算能力达到8TFlops，超越TITAN X的7TFLOPS。

　　其还可以实现自动驾驶技术，利用各种各样的传感器来了解其周围环境。通过处理12路视频摄像头、激光定位器、雷达以及超声传感器的输入，将这些输入相融合来精确地检测和识别对象、确定汽车在其所处环境中的具体位置，然后为安全行驶计算最佳路径。

　　观点：DRIVE PX 2的性能固然强大，但是编辑最担心的的不适其功能性，而是稳定性，无论是我们的手机、平板、电脑等等，稳定性是非常重要的组成部分，更别说对路上行驶的汽车来说，运行这么高强度的计算，散热如何解决？一旦出现问题是否有安全隐患？

　　亿航载人飞行器

　　载人飞行器已经不是一个新鲜事物，但是对于这次在CES上亮相的亿航载人飞行器来说，国内厂商进行如此大胆的尝试，是真的只是吸引眼球，还是进一步拓宽自己的领域呢？

　　亿航在此次CES展示的是一款全电力低空自动驾驶载人飞行器“亿航 184”。飞行时速可达100公里每小时。184的意思是：1 位乘客、8 支螺旋桨和 4 轴机臂，四个机臂可自由折叠，折叠后体积约一个停车位大小。

　　但是据了解，如果作为一款交通工具，“亿航184”虽有着飞行速度的优势，但15-23分钟的续航时间，2-4小时的充电时长，显然没有太大实用性。

　　点评：编辑知道亿航之前是做飞行器，此飞行器为遥控式航拍模型类产品，这一下就发布个载人飞行器可有点出乎意料，安全性及一些法律问题应该还有很长的路要走吧。

　　奥迪虚拟仪表盘

　　在此次展会上，奥迪展示了其最新的内饰解决方案，虚拟仪表盘。其实这个准确来说应该是个升级，因为早在两年前奥迪就已经展示过此创新概念，如今只是进一步升级，采用了一块14.1英寸触摸屏，该屏幕采用了主动矩阵有机发光二极体面板（AMOLED）技术。

　　奥迪还在中控台配备了两款较大尺寸显示屏，其集成了MMI多媒体信息娱乐系统，用户只需轻轻按压屏幕选择特定的功能即可启动；其中上方显示屏主要用于导航和音响系统操作，而下方显示屏则主要提供空调系统调节功能。

　　点评：很多人喜欢讲奥迪称作为灯厂，但不得不说这些车载黑科技方面奥迪也是有一手的，此次带来的全新虚拟仪表盘未来会应用在一些新车上，相信这也是汽车未来发展的一个趋势所在。

　　高通联合奥迪推出车载芯片骁龙602A

　　怎么又是奥迪？好吧编辑只是顺手写到这了。高通大家都知道，智能手机CPU里占了很大比重，此次与奥迪合作推出的晓龙602A处理器未来会出现在奥迪部分2017年车型中。

　　不过在本届CES上，高通并未透露更多关于骁龙602A处理器的细节信息，发言人表示骁龙602A不仅在图形处理方面能够为车载娱乐系统提供更好的支持也为自动驾驶技术提供了更多帮助。在车身传感器和骁龙602A的协作下，汽车可以实时检测路况和周边情况，通过深度学习算法实现自动驾驶。并且在安全方面，摄像头全程监视监视驾驶员注意力，如察觉到疲劳驾驶会提醒驾驶员。

　　点评：想到晓龙编辑就联想到一个词--发热！如何解决好处理器散热问题，让系统稳定工作才是最重要的，难不成给中控台里再装一套散热器？甚至来一套水冷进行散热？

　　轻客折叠款智慧电单车TF01

　　怎么又说到自行车了？好吧这并不是普通的自行车，也不是普通的折叠自行车，轻客在拉斯维加斯CES上发布了新一代折叠款智慧电单车TF01，这款产品折叠后体积为0.2立方米。如何说它有什么特别的，一定不是其折叠起来占地小，而是其这套智慧动力系统。

　　TF01采用松下电池，续航为50公里。轻客折叠款智慧电单车还能与手机APP连接，实现助力模式调节、数据检测、移动控制等功能。

　　TF01采用14寸轮径，车身由铬钼钢打造，重量为12公斤，能方便地装入汽车后备箱或带入地铁。该车配备了VeloUP智慧动力系统，官方表示这套系统能实时读懂骑行者意图，并自主判断路况，在不同情况下瞬间输出大小不同的辅助动力。与TF01同时发布的还有“VeloUP合作伙伴计划”，这套系统包括力矩传感器、踏频传感器、速度传感器。轻客将开放与其他自行车厂商合作，为后者提供模块化的全套解决方案。

　　点评：这台车能解决什么？解决5至10公里的上班问题？解决健身问题？还是解决堵车时扔一边骑上车就走？其实这台车已经不是简简单单的折叠自行车，更是通过科技让骑车变成一种城市通行新时尚，只是这么一台“高科技”自行车的价格如何呢？还得拭目以待。