百年奔驰在德国和凯迪拉克在美国有着相似的地位，同样是有着历史沉淀的豪华品牌。但是奔驰抛开“AMG”这个后缀，其运动方面其实并不出众。
●对比：
▲奔驰C级还没来得及推出新车型，旧款车型的外观难以与ATS-L相比。唯一比闪亮的地方就是奔驰的大标比凯迪拉克的更让国人喜欢。
▲没有加长的奔驰C级在空间上更拮据，但是奔驰C级的加长已经离大众不远了。
▲奔驰的内饰更偏向稳重，但是C级车型又凸显不出奔驰的尊贵，凯迪拉克的动感内饰显然比奔驰内饰更有看头。
▲奔驰带涡轮增压的车型是1.8T，还有一个排量是自然吸气的3.0L发动机，在动力上难以对凯迪拉克ATS-L构成威胁。
对比结果：
品牌：曾几何时，奔驰是国内豪华车的代名词。即使是现在，许多消费者依然觉得奔驰有着无与伦比的奢华感。
外观：经过大整容的凯迪拉克和依然采用就设计的C级，凯迪拉克ATS-L显然更有看头。
内饰：奔驰偏向稳重，但是容易审美疲劳。ATS-L的设计更年轻、更具科技感，更符合时代潮流的审美。
空间：ATS-L毫无疑问完胜，等奔驰加长出来后估计局面立刻扭转。
驾驶：要说到运动基因，凯迪拉克ATS-L很好继承了ATS运动能力，奔驰稳重的驾驶感会略显枯燥一些。但是C级在加速反面的平顺性会比ATS-L更好一些。
价格：按车型不同有5-10万的优惠幅度。
不得不说奔驰C级对比ATS-L，在实力上还是有一定差距的。但是在品牌的国内知名度方面，凯迪拉克与奔驰的差距也不是一般的大。国人购买豪车有时候是为了面子工程，知名度还不够高的凯迪拉克显然没有奔驰来得那么有面子。这方面，凯迪拉克可以说是完败。
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