二. 车门部分
车门外开启把手与车身同色，周围与车门板金接缝均匀，开启的过程中无松垮的感觉，力度适中。锁孔集成在把手中，整体感强。
车门的开口角度非常大，最大接近90度直角，给车主的上下车过程带来了有效的方便。在车门框处没有安装密封条，但是在车身门框出加装了一层厚实的橡胶密封条，降低了车内噪音的同时也避免了在高速行驶时，会有气流乱入到车内。
车门内侧拉手采用了镀铬处理，周边与车门内板的接缝十分均匀，做工比较精细。开启力度适中，回位迅速，不会感觉到费力。
驾驶员车门内饰板上部采用了与车身同色的塑料材质，下部则采用了真皮包裹。真皮材质柔软，肘部放置台形状虽然看起来不及一般车型宽大，但是高度适中，对于一般身材的车主来说面积也够用。
驾驶员侧车门经常接触的控制区仅有全车门窗控制键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力较小，没有松垮的感觉。
