众所周知，大众汽车品牌在中国汽车市场拥有着举足轻重的地位，大众率先将“TSI+DSG”黄金动力组合的理念在汽车界里推出，同时也引领了家族化风格的设计潮流，一时间得以广泛流传。品牌家族化的设计让大众汽车获得了极高的车型辨识度，更具有鲜明的特色。在2008年在底特律车展上市，大众CC闪耀登场，轿跑设计造型、无框车门、车顶优美流畅的弧线等设计元素惊艳全场，让它获得大众最美车型的美誉。

CC作为国内大众汽车最美的车型代表，自从2010年上市以来经历多次年款和2013款的一次中期改款，颜值依旧是大众汽车中的翘楚者。CC的外形确实有非常独到之处。自带运动属性更宽、更矮、更低的造型，整体运动感十足，可以说同级中难觅竞争对手，仅酷炫个性的外貌就捕获了无数年轻一代消费者的放心。

一汽-大众CC与大众旗下的其他车款造型上有很鲜明的差异，采用了多横条幅设计与大灯相连，进气格栅与其它大众车的差别很大，不仅拥有更加饱满的车头前脸，整体视觉效果也更加的低矮与运动。

身为运动轿跑的CC，车身侧面的线条饱满流畅，这也是CC与常规三厢中级车最大的差异，溜背造型腰线从车头一直延伸到车尾，车门下方还有一条镀铬条，运动感进一步增强，个性又不失稳重的外形，这是时下主流年轻消费用户非常注重的。

除了轿跑的造型，无框车门更是CC的亮点之处，也是价值魅力所在。无框车门的车型，以往通常只在百万级的超级跑车上出现比较多，看起来非常酷炫，绝对是突显格调的利器。我们熟知装配有无框车门的车型有：福特Mustang、宾利 欧陆、奔驰CLS、奥迪A7、 MINI 3-DOOR COOPER、丰田86等等，除了造型的设计之外，无框车门绝对是为它们颜值气场增色的高端利器。打开CC车门的瞬间，用优雅又潇洒的姿势从车内把左腿迈出来，手自然的搭在车门上，当周围人的目光聚拢到车门的那一刻，这种感觉自然是不言而喻的美妙。

现款CC装配了全新的轮圈样式，多辐条式轮圈让CC显得不再那么动感，反而增加了一丝稳重和豪华感。磨砂熏黑质感的多幅轮毂， 235/45 R17的固特异轮胎，十分符合一台运动车的气质，低调中透露出时尚与稳重感。

如果说车头部分略显低调，那么车尾部分则是CC别具特色之处，尾灯和小鸭尾扰流板的造型让尾部显得更加的饱满大气，更透露出一股优雅感，给人呈现出一种浓郁的GT范儿。LED尾灯的加入，在夜晚点亮后也更为迷人，内部LED灯带的设计非常精致，当然，这并不是CC车尾亮点特色的全部。感应式后尾箱，当你想打开行李箱，即使你的双手被各种物品占据，仅需用脚轻放在车尾后杠区域的感应区下，行李箱便会缓缓自动打开，整个过程优雅又便利，这也是CC的人性化的亮点设计之一。