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法兰克福之旅 令我印象深刻的那几款车

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2017-09-18 14:53:53来源:58车类型:原创编辑:高彬

车展对于汽车圈的媒体朋友来说已经再熟悉不过,对于国内而言,新潮澎湃是车展的宗旨,各大厂会绞尽脑汁做出一些新鲜的东西来吸引各路的朋友(当然车只是占一部分),那么对于海外车展而言,它与国内车展最大的不同就是它没有那些引爆眼球的表演,今天就为大家说一说此次2017法兰克福车展的心得体会,以及我最中意的几款车。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

法兰克福车展的展会图如下:

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

整个展馆共分为两大部分,如果你要想从1号展馆去11号展馆,只能乘坐摆渡车,当然也可以步行(最少20分钟)。这里所提供的摆渡车都是由各个厂家提供,不同品牌的车型会为你服务,只需要招手即可。如果你足够幸运便有机会体验奔驰S级的奢华享受。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

既然是车展,那么必然少不了车的比拼,此次车展上最令我印象深刻的车型总共五辆,当然这不分价格的高低。

NO.1:本田TYPE-R

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

这辆红色的TYPE-R看上去战斗十足,这对于大多数性能粉儿来说都是梦寐以求的车型,有了它无论是赛道还是城市,你所获得的回头率将是一个无限值。大尺寸的进气口,以及夸张的整车包围,营造出强有力的视觉冲击感。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

红色的“H”LOGO也是代表着性能的象征,就像图片当中的我一样,跪舔一口又有何妨。也许您会说我做的太过夸张,但对于大多数喜欢TYPE-R的人来说,这就好比遇到了真神一样。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

后尾部的设计相比车头而言只能用更加凶悍来形容,这样的装扮设计,相信无论是谁,路上见到定会避而远之,因为它真的是一个脾气暴躁的家伙。宽大的后尾翼提供了很好地下压力,这让车辆的动态展示更加完美,凶悍的中置三出排气布局注定它要走不寻常的路。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

该车搭载2.0L涡轮增压发动机,最大可以输出320匹马力,扭矩可达400牛·米,搭载了6速手动变速箱。抛开所有,单看挡把的造型就足以让你血脉喷张,更不要说这斗志凶悍的内饰氛围。

虽然TYPE-R非常完美,但由于太过出色的赛车化调教,以至于它的乘坐舒适度大打折扣,如果你是追求激情的人,并且不是完全靠这一辆车代步,那么这样的选择定是非常完美,如果你想在平常的城市道路上走走停停,那么对不起,TYPR-R真的很不舒服,因为它天生就是为运动而生,随时随地刺激你的肾上腺素。

NO.2:Arteon

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

为什么说Arteon是大众品牌又一款成功之作呢,还记得大众CC当时面世的场景吗,溜背的设计,无框的车门,轿跑的车身。这些因素在今天这辆车上全部存在,最重要的是它变得更加漂亮了,更加吸引消费者眼球了。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

溜背的设计让它看上去很优美,车身侧面的线条非常犀利,相比大众CC而言,它更加接近COUPE的设计理念,只不过它是四个门,最终要的是,它在拥有完美车身的同时,对空间方面也有着不错的表现,这也是弥补了现如今CC车型的短板。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

掀背的设计怎么样,好看的同时非常实用,装载货物的空间得到提升,这么看来,这辆车似乎已经接近完美了。

法兰克福之旅 令我印象深刻的几款车型

对于内饰而言,其实没有过多的评判,整体的大众风格依旧存在,不过该车配备了大尺寸可触控的屏幕,并且取消了诸多物理按键,而这样的配备也将会是大众车型以后的趋势,动力方面,采用与高尔夫R相同的发动机(仅限海外版本),采用7速湿式双离合变速箱,最大280马力,最大扭矩350牛·米。

对于Arteon来说,它的出现可以说继任了现如今的大众CC,也可以说为大众CC画上了完美的句号。因为相比较而言,它的设计更加先进,动力搭配也更加的顺畅。可以说在CC之上进行了完美升级。

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