宋PLUS DM-i在动力系统方面的表现堪称亮点。实测数据显示，在全功率和低功率状态下的加速表现都能保持在8秒左右。尤其在HEV加SPORT模式下，车辆在电量充足的情况下，0到100km/h的加速时间仅需7.72秒，从0到60km/h的加速更是只需3.8秒，展现出强劲的加速性能。油耗方面，宋PLUS DM-i同样表现出色。馈电状态下的油耗稳定在4.2L/100km，配合47L油箱与18.3kWh刀片电池，CLTC综合续航突破1500km。在市区内可以方便地进行充电，因此通常不需要消耗太多燃油，实现“一箱油跨省出行”的用车自由。换挡逻辑方面，宋PLUS DM-i的EHS160电混系统换挡平顺，动力切换几乎感受不到顿挫，驾驶体验非常顺畅。

底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）

宋PLUS DM-i的底盘调校和操控性能同样值得称赞。FSD可变阻尼悬架的加入让整车动态表现更具高级感，通过减速带时悬架回弹干脆，连续颠簸路段的滤震效率提升25%。在高速行驶时，底盘稳定性较好，侧倾控制优于同级竞品。转向方面，宋PLUS DM-i的转向精准，响应迅速，驾驶者可以信心十足地应对各种路况。整体驾驶感受方面，宋PLUS DM-i提供了舒适且稳定的驾驶体验，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。

舒适性与隔音表现

宋PLUS DM-i在舒适性和隔音表现方面也表现出色。车内空间宽敞，后排900mm腿部空间配合可调角度的座椅靠背，让乘客拥有舒适的乘坐体验。隔音方面，宋PLUS DM-i采用了多种技术手段降低噪音，如发动机舱盖使用隔音棉、前排车窗采用双层玻璃等。这些设计使得车内噪音水平被严格控制，无论是风噪还是发动机噪音都得到了很好的抑制。在0-80km/h速度段内，乘坐静谧性表现尤为出色，为乘客提供了安静的乘坐环境。

智能配置与辅助驾驶系统体验

宋PLUS DM-i在智能配置和辅助驾驶系统方面同样不容小觑。它搭载了DiLink 100系统和高通8295芯片，算力较前代提升8倍，实现1秒极速唤醒与全场景连续对话。新增的AR-HUD增强现实导航将行车信息投射至前挡风玻璃，配合15.6英寸自适应旋转Pad，形成三屏联动的交互生态。此外，宋PLUS DM-i还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，实现L2+级智能驾驶体验。该系统包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项功能，提升了行车体验和安全性。

与同级竞品性能对比

与同级别竞品相比，宋PLUS DM-i在动力、油耗、舒适性和智能配置等方面都表现出色。其综合续航里程可达1500km，远超同级竞品；油耗方面，馈电状态下的油耗稳定在4.2L/100km，较竞品降低17%；舒适性和隔音表现方面，宋PLUS DM-i同样优于同级竞品；智能配置方面，宋PLUS DM-i搭载了先进的智能网联系统和智能驾驶辅助系统，提供了更加便捷和安全的驾驶体验。

一句话总结适合哪类消费者

宋PLUS DM-i适合注重动力性能、油耗经济性、舒适性和智能配置的消费者。无论是家庭用户还是年轻职场人士，都能在这款车上找到满意的答案。