动力系统表现（加速、油耗、换挡逻辑）
启腾M70搭载了一款1.2L自然吸气发动机，并配备了VVT
气门正时可变技术，最大
功率为91马力（67kW）/6000转/分，最大
扭矩为118牛米/4000转/分。这款发动机在中低速行驶时表现出色，油门响应积极，动力输出平顺。然而，在高速加速时，加速感会有所减弱。在油耗方面，启腾M70的表现相对经济。在拥堵和通畅路段各占50%的测试条件下，平均每百公里油耗约为6.7L，这对于一款微面
车型来说已经相当不错。换挡逻辑方面，启腾M70的5速手动变速器表现基本合格，但换挡过程略显粗糙，尤其是在换挡迅速时，需要重复两次才能切入对应的档位，这在一定程度上影响了驾驶体验。
底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）
启腾M70采用了前
麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，这是
微型车的标准装备，承载能力强但舒适性相对较差。不过，在日常驾驶中，这款车的底盘表现还是相当稳健的。在转向方面，启腾M70配备了
EPS电动助力转向系统，使得转向操作更加轻松方便，这也是其优于同
级别车型的地方。驾驶感受方面，启腾M70在起步时后轮会有轻微打滑，但随后车身能够快速向前移动，提速能力不错。
舒适性与隔音表现
启腾M70的座椅采用米色面料包裹，座椅布局为2+2+3，其中第二排为两个独立座椅。虽然第三排座椅没有配备头枕，但整体乘坐空间还是相当充裕的。此外，地板高度和尾门开启高度都比较合适，方便装卸物品。在隔音方面，启腾M70在发动机转速控制在2000-2500rpm时的
噪音控制较好，对人的听力影响不大。但当车速提高或需要加速超车时，发动机舱传来的噪音会明显增加。
智能配置与辅助驾驶系统体验
启腾M70在智能配置方面表现一般，仅配备了简单的收音机功能、SD卡槽和USB接口。不过，空调节面板采用倾斜设计，更加方便人们操作。此外，该车还配备了
ISOFIX儿童安全座椅接口，注重儿童乘坐安全。在辅助驾驶系统方面，启腾M70并没有太多亮点，仅配备了基础的制动系统，没有ABS制动防抱死系统等高级配置。
与同级竞品性能对比
与同级别的五菱荣耀和北汽王维306相比，启腾M70在动力输出、油耗表现以及乘坐空间方面都有一定的优势。同时，其价格也相对亲民，售价区间为3.59-4.59万元，具有一定的市场竞争力。
一句话总结适合哪类消费者
启腾M70作为一款微面车型，适合那些注重实用性、经济性以及有一定载货需求的消费者。无论是家庭日常出行还是小型商业运营，启腾M70都能满足你的需求。
