INTEGRA型格全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到182马力,峰值扭矩为240牛·米。在加速测试中,型格百公里加速平均用时8.14秒,这一成绩在同级别车型中相当出色,与思域等竞争对手不相上下。在实际驾驶中,型格的动力输出平顺且有力,尤其是在中段加速时,能够迅速响应驾驶者的意图。同时,型格提供了CVT变速箱和6速手动变速箱两种选择,手动挡版本更是为驾驶爱好者提供了纯粹的驾驶乐趣。
在油耗方面,型格的表现同样令人满意。经过懂车帝标准油耗测试路线测试,其百公里综合油耗为6.3L,表显油耗与实际油耗接近,显示出优秀的燃油经济性。
换挡逻辑方面,CVT变速箱换挡平顺,没有明显的顿挫感;而6速手动变速箱的换挡行程短、手感清晰,让驾驶者能够充分体验到换挡的乐趣。
型格的底盘调校偏向运动化,悬架系统采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,提供了良好的支撑性和稳定性。在驾驶过程中,型格的转向精准,车身响应灵敏,尤其是在过弯时,能够保持稳定的姿态,给驾驶者带来充足的信心。
此外,型格还配备了DPA-EPS可变转向比系统,使得车辆在低速行驶时转向更加轻便,高速行驶时则更加稳定。
在舒适性方面,型格的座椅设计合理,支撑性和包裹性都表现出色。然而,后排中央有约130mm的隆起,对中间乘客的乘坐舒适性有一定影响。此外,型格的悬挂偏硬,对于颠簸路面的过滤不够彻底。
隔音方面,型格在市区道路行驶时车厢内相对安静,但高速行驶时发动机噪音和风噪较为明显,仍有提升空间。
型格在智能配置方面也表现出色,全系标配Honda Connect智导互联系统,支持苹果CarPlay和百度CarLife无线连接,为驾驶者提供了丰富的娱乐和导航功能。同时,顶配车型还搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等多项主动安全配置,极大地提高了驾驶的安全性和便捷性。
与同级别车型相比,型格在动力性能、操控性能以及智能配置方面都表现出色。尤其是其保留的6速手动变速箱,更是为驾驶爱好者提供了难得的选择。此外,型格在外观设计上也独具特色,低趴犀利的造型设计和SPORT版熏黑套件的加入,使得其在视觉上更具冲击力。
INTEGRA型格凭借其出色的动力性能、操控性能以及丰富的智能配置,非常适合那些追求驾驶乐趣、注重车辆性能和智能科技的年轻消费者。
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新车指导价:12.99-18.69万