1. 动力系统表现（加速、油耗、换挡逻辑）
长安UNI-T搭载的是蓝鲸NE系列1.5T直列四缸
涡轮增压发动机，最大
功率达到132kW，最大马力180Ps，最大
扭矩300N·m，动力水平比肩不少2.0T发动机。实际测试中，长安UNI-T的零到百公里加速时间仅为7.57秒，爆发力超强。这款发动机还具备出色的燃油经济性，在350bar超高压燃油喷射压力下，汽油能够充分燃烧，百公里油耗仅为6.3L。传动系统方面，长安UNI-T匹配的是长安自主研发的7挡湿式
双离合变速箱，综合传递效率高达94.3%，换挡逻辑清晰，动力传递平顺。电磁控制式涡轮增压可在0.05s内响应油门，减轻涡轮迟滞，使得车辆在日常驾驶中起步和中段加速都动力充沛。
2. 底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）
长安UNI-T的底盘表现同样出色，它采用了前
麦弗逊式独立悬架和后
多连杆独立悬架，技术集成度高，硬点布置合理。在实际性能测试中，百公里制动距离仅为33.24米，远超同
级别竞品。转向系统经过优化，起初有虚位，但车速提升后更加灵敏，回正力矩适宜，S模式下更轻便。驾驶长安UNI-T，可以感受到它良好的俯仰控制，无论是颠簸路面还是坑洼路面，都能轻松应对。同时，博格华纳的iBooster可变电子转向系统可根据驾驶员的驾驶风格进行智能切换，使得转向更加智能化。
3. 舒适性与隔音表现
长安UNI-T在舒适性与隔音表现方面有待提升。虽然车内怠速
噪音低至37.5dB，但
悬挂系统偏硬，导致乘坐舒适性受到一定影响。同时，较大的轮胎噪音也不容忽视，这在一定程度上影响了驾驶的静谧性。
4. 智能配置与辅助驾驶系统体验
长安UNI-T搭载了丰富的智能配置与辅助驾驶系统。它实现了L2级别的驾驶辅助，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持和AEB前碰撞预警等功能。IACC全速自适应巡航系统启动直观快捷，支持从二十公里到一百五十公里时速的全速域巡航。360°全景影像可以切换2D或3D视角，影像清晰，对于驾驶安全性的提升有很大帮助。
5. 与同级竞品性能对比
与同级别的竞品相比，长安UNI-T在动力性能、智能配置和外观设计方面都具有明显优势。例如，与荣威RX5 PLUS相比，长安UNI-T在百公里加速成绩、综合油耗以及安全配置、科技配置上都有着更为出色的表现。
6. 一句话总结适合哪类消费者
长安UNI-T适合追求强劲动力、丰富智能配置以及时尚外观的消费者。它的动力性能卓越，智能配置全面，外观设计独特，是一款集时尚与性能于一身的紧凑型SUV。
