依旧是我们最熟悉的EA888系列1.8TSI发动机，进口Yeti只有这一种排量，这款发动机的最大功率和扭矩分别为112kW和250N.m。6速湿式双离合变速箱同样是我们熟悉的配置，大众旗下的多款车型都在使用。

　　日常行驶中，Yeti的表现没有给我们任何惊喜，1.8T发动机足以应付城市驾驶的需要。动力方面，Yeti显得有些不温不火，运动性着实跟他没有什么关系。

　　前麦佛逊后多连杆的悬挂形式与途观相同，Yeti的悬挂行程有些长，路面颠簸比较大时车内的舒适性不强。整体来说，Yeti的调校还是比较硬朗，悬挂回弹的速度也比较快。

　　噪音控制方面，Yeti做的不太好，行驶中不管是风噪、发动机噪音还是胎噪都比较明显，不客气的说，甚至要比国产车型的噪音还要大。

　　越野能力，一直是Yeti的卖点之一。Yeti配备了全时四驱系统，正常情况下，96%的动力传递到前轮。只有前轮出现打滑时，动力才会分配到后轮，极端状态下，离合器可以将90%的动力传递到后轮。

　　一般在文章最后，我都习惯性的写一些购买方面的建议，对于Yeti来说，这部分就简单多了，一句话还是买国产野帝吧。虽然现在进口低配车型才卖21万……