如果说光看外观，这两台车还属于旗鼓相当的话，那么内饰就高下立现了。虽然出于成本考虑，这两台车的用料都谈不上考究，但大众家族化的内饰布局以及工艺水平确实值得长城这个晚辈好好学习。
对于这两台车的内饰，我想各位朋友都应该相当熟悉了，所以这篇文章里我们就来着重谈谈这两台车内饰部分的异同之处和亮点。首先来看看很多消费者闭着眼睛都能操作的宝来。
我们这次试驾的宝来是1.4T运动版车型，纯黑内饰加亮银色装饰显得极富动感。而家族化的布局让每个人都可以轻松上手毫无难度，当然随之而来的问题就是毫无新意导致消费者审美疲劳。
长城C50内饰是比较典型的日系家居风格，上深下浅的配色和宝来的动感完全是两个方向。双层仪表台是C50的一大亮点，上层的液晶屏用来显示亮度，而下层则分别是转速、水温和油表，转速表中央的小屏幕可以显示胎压，对于这个设定我持保留意见，实用性真的不太强。
内饰配置方面一直是国产车的优势，长城C50也很好的传承了这个优点。带有控制键的的三幅方向盘，可以控制音响及巡航系统，无形中提高了车主在驾驶时的安全性。
此外，C50装备了更加方便的自动空调，而宝来依然是我们看了许多年的手动空调，不论是按钮样式还是操作方法都没有任何的变化。长城C50标配的AUX和USB接口，是年轻人最喜欢的配置，有了这两个接口，开车时就再也不会觉得无聊了。
