也许对于比亚迪F0这样的微型车来说有些严酷，但我们对这款被称厂家为“史上最强全铝发动机”抱有一丝期许，加上它870公斤的车重，应该会在加速方面有一定的表现。

　　伴随着短促的响胎F0冲出了起跑点，一挡全油门时感觉这个小家伙还是蛮有力气的速度提升很迅速，不过随着换入二挡，刚才还跃跃欲试的它则变得很温柔了，最终的测试结果为14.4秒，完全在我们的意料之中。

　　再来看看刹车表现，全力制动时车身姿态保持的比较斯文，没有明显的点头现象。最终制动的距离始终保持在41米至43米之间，对于一款微型车来说，F0的刹车表现不错，在多次刹车的测试过程中，比亚迪F0并没有出现明显的热衰减情况。 

　　对于购买微型车的消费者而言，油耗才是他们最关心的性能指标。针对比亚迪F0的特点我们特意选择了几条较为拥堵的城市街道和环路来对其进行油耗测试。

　　为了尽可能的保证实际油耗测试的准确性，在油耗测试中，我们选择同一加油站的同一加油机加油。首先我们将油加到油枪自动跳枪，然后在乘坐两人并少量负载的状况下行驶了129.6公里，最后返回至同一加油站同一加油机，再将油加到油枪自动跳枪，总耗油量为7.91升。最后的百公里油耗测试结果为6.1升，虽然不及厂家给出的油耗那么经济，但这样的测试结果还是非常令人满意的。

　　测试点评：与比亚迪F0共处了一段时间后，我们在他身上发掘不少亮点。首先，它抢眼的外形非常时尚乖巧，更符合年轻人的审美。另外，作为一款微型车来说，它的价格低廉，油耗表现也比较令人满意，对于收入有限的上班族来说，没有什么比便宜省油更重要的了。

　　总的来说，比亚迪F0是一款非常值得推荐的车型。虽然它的做工不够精细，整车的隔音也有较大的提升空间，但是在4万-5万元范围内，F0可以说是做到了一款小车应该做到的方方面面，时尚的外形，比较低的油耗都非常适合年轻人用来代步。如果你打算购入一款入门级的微型车，比亚迪F0还是非常值得推荐的。（文/汽车点评网 安乐）