众泰E200作为纯电动微型车，它采用后置后驱布局，电池前置，而电机放在了车辆的后轴上，这种布局的好处在于尽可能多的节省了空间。另外，众泰E200有着同级最高的动力水平，它的220km续航里程也表现让人满意，不过由于试驾过程并未留有充足时间去感受这台车的经济性，它的巡航里程在未来我们有机会再给大家做单独测试，本文我们重点针对这台车的实际驾驶体验给大家做详细介绍。
众泰E200可谓是麻雀虽小五脏俱全，比如它有着年轻化的外观，简洁的内饰设计但却拥有较高的实用性，两门两座式布局提供较宽敞的驾乘体验，即便只能坐两个人，它也力求舒适和得体。不过它并非是一台完美的产品，人体工程方面有待提升，驾驶环节也缺乏一定的质感，这些都对其产品有所制约。不过未来这台车上市之后，结合其价格因素再做衡量，相信消费者心里就知道如何抉择了。
