从2018款车型开始,即便夜晚直接坐入3系车内,你也能更加快速辨别车型版本。M运动曜夜版内部是明显的深色色调,而豪华套装则偏向棕黄色、浅色这种豪华取向的色调。这种不同设计套装的思路很受用,此前5系就是这么做的,而奔驰的C级、E级当下也是如此。
文章之初就已提到了配置与科技的提升,最好的办法就是将高阶车型的功能下放,所以我们在2018款3系的车内会看到全液晶数字仪表盘,而在设计上也花了不少心思,12.3英寸液晶屏的每一个显示模块被巧妙的勾勒出了轮廓。
8.8英寸中控触摸屏搭载了宝马的全新人机交互界面HMI ID6,与宝马新5系的系统相当,最真实的感受就是操作直观,支持滑动操作以及自定义常用界面,与我们日常的智能手机操作方式一样,上手熟练度更快捷。
老款3系的中控屏已支持分屏显示,但功能单一。而2018款则可以在当前界面显示3个功能卡片,并且是实时刷新运行,这一点即便是目前的智能手机也是无法做到的,而驾驶者可以通过更少的操作来调取所需功能,潜移默化中也增进了驾驶安全性。
首先要明确的一点就是,认真考虑3系的消费者都有运动情怀,或者原本就喜欢宝马这个品牌,而后者想来也对M这一元素情有独钟,宝马抓住了这一点。在标准轴距M运动曜夜版上,车身、轮毂、方向盘、门框踏板、左侧脚踏板均有经典的M样式标识,座椅有着对应车身颜色的缝线,并缝制了代表着M的独特三色刺绣。
而长轴距M运动曜夜版就少了一些元素,比如少了踏板上的M标识,座椅上也没了标轴版的小设计。总体来说标轴版体现运动身份,长轴版则是将M和豪华性进行了一定融合。
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