近日，上汽大众品牌C级旗舰座驾——PHIDEON辉昂2018款焕新上市。新车全系车型在舒适性、品质感、智能化配置方面全面进化，辉昂2018款提供380TSI、480V6两种动力选择，结合不同配置共推7款车型，售价区间为34.9万-65.9万元。今天试驾的车型为：2018款 380TSI 两驱旗舰版。
新车亮点：
静态展示：
外观方面，2018款辉昂的外观与老款车型保持一致，整体看上去依旧霸气十足，方方正正的设计非常受国人的喜爱。
内饰方面，整体看上去辉昂的科技含量很高，整体的做工选料都很讲究，并且后排的人性化配置很高。
2.0T的动力水平表现很不错，舒适模式下，油门也不会非常的迟缓发动机1500rpm时便可以输出最大350牛·米的扭矩。除此之外还有标准模式以及运动模式，如果此时觉得不过瘾还可以切换成手动模式，利用换挡拨片进行操作，此车还支持自定义模式。
2018款辉昂在静音方面做得也很不错，车速120km/h的时候，车辆对于风噪的控制以及胎噪都有着不错的表现。
由于是2.0T的版本，所以并没有配备空气悬挂，此车的悬挂对于路面的细微颠簸还是可以过滤。整体呈现较硬的水平，但3.0T版本的车型配备的空气悬挂会更加的舒服，对于不同的路面可以进行细微调节。
转向的感觉还是很不错，没有过多的虚位，7速DSG变速箱换挡速度很快，也很直接。但偶尔还是会出现细小的顿挫。但整体的表现还是很不错，TSI+DSG这对黄金动力总成依旧没有让我们失望。
总结:辉昂这款车的定位是C级轿车，相比同级别车型它拥有更加科技的配置，虽然没有BBA那样高的知名度，但细心品味之后，你会发现它整体的做工水准还是很高。不过消费者最为看重的还是价格，所以辉昂是否可以占领高地，还要看终端的售价。
写在最后：购车礼包（官方提供，至于是否准确还要请您到店核实）
购车时，车主可享受36期0利率的免息贷款，首付只需30%。对于升级座驾的车主，PHIDEON辉昂2018款还提供有超值的置换服务，任意品牌旧车置换PHIDEON辉昂2018款，均可享受最高30000元置换补贴。不仅如此，除了为购买指定保险的车主提供最高10000元保险基金外，PHIDEON辉昂2018款全系皆可享受延长保修服务，独享4年/12万公里质量担保服务。售后维护时提前与PHIDEON辉昂专属服务顾问预约进店，便可尊享专属服务顾问接待、专属接车位、客户休息区预留位、专属维修工位和专属交车位，尽享旗舰座驾的尊贵礼遇。
| 辉昂购车礼包 | |
| 贷款 | 3年0利率，首付低至30% |
| 置换 | 30000元置换补贴 |
| 保险 | 最高10000元保险基金 |
| 延保 | 一年或2万公里的延长保修，共计4年/12万公里 |
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 辉昂 380TSI 两驱旗舰版 |
| 厂商 | 上汽大众 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 发动机 | 2.0L 224马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5074*1893*1489 |
| 轴距(mm) | 3009 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 350/1500-4500 |
| 最大功率(kW)/转速 | 165/4500-6250 |
| 工信部综合油耗 | 7 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 75 |
| 行李箱容积(L) | 440 |
| 整备质量(Kg) | 1815 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
