幸福是什么，这是个老生常谈，即便答案千千万，但总有谈不完的理由和答案。在我心里，幸福就是乐观、有爱。这种幸福确切的说是种小幸福，但小幸福或许才是真幸福。之所以谈幸福，是因为看到远景SUV，所以有感而发。远景SUV可以说是款老百姓的车，它很可靠，也很有质感。它或许见证着一个家庭的建立，也许印证着一段小事业的蒸蒸日上，总之，它映射着一些普通老百姓的琐碎幸福。
这台车，在笔者试驾的时候，还没有上市，但预售价已经出来，大致8-10万吧，这个价格是很多小老百姓，初初创业后，辛苦攒下点钱，要确定的预算。这台车一定要对得起这个价格，甚至要超值，车要好，不能让买家后悔，因为挣点钱不容易，10万块钱，是一家子的辛苦钱。买了车，载着老婆孩子，走亲戚拉年货，这就是种很容易满足的小幸福。
◆ 挣钱不容易 车子一定要靠谱
小年轻刚创业，辛苦挣来的钱，一定要花的值，花在刀刃上，对质量对配置都有些小奢望，这款远景SUV，我觉得算是靠谱之选吧，工艺和配置我觉得对得起这个价钱，甚至是超值的，这就足够了。
外观的惊艳更多的来自车头的设计，设计上传承了吉利最新的一些家族元素，造型更靠近博越了，这是件好事，好的设计需要铺开，让更多兄弟车型共享。不过，侧面和车尾的变化就很微乎其微了，维持了之前的样子，谈不上设计，只是延续了下来。
◆ 配置高当然心欢喜
对于有诚意的车型，我们绝对不能吝啬自己的表扬，好就是好，就要大胆的讲出来，让更多的人知道，8-10万的价格，内饰的做工水平这么高，还能有很多好用还丰富的配置，这是非常厚道的，这件事要让更多辛苦赚钱买第一台车的人知道，让他们买好货，买实在货，挣点钱不容易，要买最值的东西！
◆ 空间满足一家三口用
内饰的质感就不多说了，搪塑材料的中控面板，8-10万的车不多见，手感很细腻，看样子是和更高级别车通用的，成本其实并没高。储物空间比较丰富，够用了，前排的设计很合理，也有些心细的设计，很赞。乘坐空间中规中矩吧，没有特大，一般水平。
◆ 底盘扎实/动力一般
算上1.3T那款发动机，连这台1.8L发动机在内，动力其实都不算很突出，1.3T的低速扭矩差，又因为配合了CVT变速箱，加速就更矜持了，这台1.8L发动机低速扭矩反而更强些，配合手动挡，起步加速效果还不错，但也仅仅就能满足城市代步罢了，超车和急加速都是很勉强的。手动变速箱的换挡很顺畅，离合器结合容忍度很高，开起来比较轻松。
这台车给我印象最深刻的还是底盘的调教，我们试驾的道路，有一大部分非铺装的碎石子路，对车辆的避震效果是个很大的挑战，远景SUV的避震还是不错的，快速通过时，车身很稳，没有恼人的弹跳，道路的冲击能被大部分化解，悬架也很坚韧厚重，支撑到位，作为8-10万的一款车，这样的表现很难得。
操控来说，没有特别的不满意之处，转向力度适中，车头的指向也比较灵敏，转弯半径也不大，很好操作。油门踏板的力度也很恰当，刹车稍软一点，但不至于丧失信心。
还有一点比较满意的是静音效果，由于是手动挡车型，所以换挡时是要听声的，但是在这台车上，这一点很难做到，因为发动机的转速声，在车内几乎听不到啊，尤其是再开一点音响，就更不好察觉了，幸好，这台车带有升挡提示，算是做到“仁至义尽”了吧。
最后总结：笔者毫不掩盖对这款车的欣赏，首先价格在那摆着，它很便宜，价格在很多追求幸福的家庭买车预算的价位区间，SUV现在火，轿车都不是第一选择了，SUV才是Dream Car。远景SUV做到了厚道有实力，它的做工、配置、驾驶质感超出对手一大截，至少是在10-15万区间的水平上。不足之处是动力，稍显孱弱，但家用足够。这款车或许最终会因为产能而无法占据销量榜前几名，除了产能，谁还能拦得住它？
