另外值得一提的是，在过手臂弯中，你可以在弯中渐进加油，V70R在第二个弯道会有轻微的转向不足，你大可不必理会，继续转动方向盘，虽然轮胎开始会有抗议声，但仍可轻松入弯，其过弯的动作就像你转动双手般的顺畅自然。而Advanced最硬的模式，悬吊真的极硬，有点像Lotus Elise，这正好在高速公路超车时派上用场，那种稳定度的高速均衡操控感，绝对让你印象深刻。此外，Brembo前四/后双330mm大尺寸活塞卡钳煞车系统，实际的制动效果是相当强劲、准确。若你清楚了它4C底盘、转向及让你能提前加油出弯的特性后，你就能充分体会Volvo V70R所带来驾驶乐趣的真义。

　　全面性的引擎特色

　　V70R搭载了一具有最大马力300hp/6000rpm、最大扭力35.7kgm/1850～6000rpm的横置直列五缸2.5升高增压涡轮引擎，能在5.7秒将V70R推进时速100公里，并有250公里的极速。事实上涡轮引擎替V70R带来的平原式峰值扭力确实优秀，起步时能给人一种饱满的加速感，中段时再加油，它也能给你一种强烈的加速感，尾段时虽然仍有这种特性，一直持续到最大马力的峰值转速；油门与扭力的敏捷相连性，在低转时的线性节奏型、到中高转速爬升那种排山倒海的狂猛型，都让V70R有种超跑车的爽快利落感。

　　不论是行驶在市区或高速公路，你会感觉到这具引擎可贵之处，就是它的低至高转速域里的扭力输出，你一踏油门，引擎的扭力好像准备充分、蓄势待发等候你的差遣似，而且这种强横的扭力表现能够一直持续到六千多转，在日常驾驶里，会有一种随传随到的动力表现。V70R是一部绝对能满足追求加速的冲刺感、瞬间提升速度的性能机器。此外，引擎的顺滑度和流畅性也绝对不输于高级豪华房车自然进气该有的表现；在怠速时，引擎会有低沈的声浪，接近红线的高转速时，引擎声浪则有高亢、饱和的表现。总的来说，Volvo V70R是一部较为讲究全面性的高性能房车。

这一具2.5升高增压引擎，爆发出来的动力令人惊讶。

　　而V70R的五速手自排系统，在换文件上的顺畅性、宁静度都有一流的水平，且整个动作总是显得静悄悄的。自排系统能依照当时路况、车速自动选择适当档位，满足驾驶人的各类需求，值得一提的是，在上坡时能将档位锁定在相对低档提供额外的引擎煞车辅助，确实相当聪明、实用。若以D档来「攻弯」的话，它的反应亦很直接，聪明的变速系统强化了操控的乐趣。

　　内敛的造型 强烈对比的内装风格

　　V70R的外观造型，仍然保有Volvo车系一贯的优雅风格、独特美学型态的线条，且同时注入当代设计手法，所以V70R所呈现的是一种新派的elegant，更重要的是在中大型车身尺码的前提下，依然使得V70R成为一部极富现代感与运动感的旅行车。重新设计的头灯造型、专属水箱护罩及徽饰、采用大开口的气坝设计与较内敛的R型车款专属空力套件（包含了前后保杆及扰流尾翼）等，除了赋予V70R更为性能化的外观诉求外，更增加了高速的稳定性与提升引擎散热效率的实际功能。

V70R的外观造型，仍然保有Volvo车系一贯的优雅风格、独特美学型态的线条。