在这个拼“颜值”的时代，如果你没有一个特立独行的外观，必然就会被淹没在茫茫大海之中。自由光虽已面世多年，但在如今看来依旧让人难以忘怀，它不仅拥有很高的辨识度，也让这款车变得更加特别，尤其是它印上了“Jeep”的标签，同时也贴上了广汽菲克的名字，所以在很多人心中都对此有所怀疑，担心国产后的自由光品质有没有缩水，而这是否真的如各位所认为的那样呢？
本次我们试驾的车型是2016款2.4L专业版智能包，而这款车型的售价为25.98万元，并且搭载了一套适时四驱系统，并装配了限滑差速器，对于一款城市SUV来说，这已经算很奢侈的组合了，但对于Jeep而言，这样的配置应该才是入门，才能配得上这个名字。
△ 对于自由光的外观，不论是说它个性也好，还是“怪咖”也罢，它终究是能让你一眼认出，尤其是将它放在同价位车型当中，就凭这张脸，颜值倒是最为突出的。
△ 灯光部分原本被大家认为是前大灯的，其实是LED日间行车灯，而真正的远近光一体氙气大灯位于中间，下方是雾灯位置。所以这三处光源设计共同营造出了自由光车头的科幻色彩。
△ 相比2.0L车型的单边单出排气设计，2.4L车型采用了双边单出排气，在视觉效果上更加突出。
△ 集成了定速巡航功能以及蓝牙电话功能的真皮方向盘，尺寸方面偏小，而握上去的感觉却十分扎实，为日常驾驶时增添了不少好感。
△ 仪表盘的设计相对也是很简单，中间还设计有一块彩色液晶屏，其中集成了行车电脑，胎压监测等一系列车辆信息，方便了驾驶员了解当前车辆状况。
△ 一块8.4英寸的显示屏，使车内氛围更顺应时代，并且特别要提的就是这块屏幕在分辨率方面也很出色。
△ 动力方面，搭载了一款2.4L自然吸气发动机，最大马力175Ps，最大扭矩228N·m，并配备了MultiAir电控液压进气系统。
△ 为了更好的应对不同路况，自由光还提供了多种驾驶模式可选，从而在面对复杂路况时也可以轻松应对，让驾驶变得更加容易。
△ 由于自然吸气发动机的输出特性，造就了自由光加速时的平缓，但为了让自由光变得更加能轻松驾驭，降低其驾驶难度，所以自由光特意在油门调教上变得更加灵敏，尤其是在起步时会让人出现一种“窜”的错觉。
△ 而对于这样一款重达1.8吨的SUV车型来说，起步的轻盈会给整个驾驶过程加分不少，而灵敏的油门踏板就是让自由光变的好开的关键。而后期为了让这种轻盈的感觉一直持续，就必须要维持一定的转速才能达到。
△ 为了保证车内乘客的舒适性，自由光的悬挂调节有些偏软，但这并没有给人“忽忽悠悠”的感觉，而路面的颠簸又可以得到很好的过滤。
当然动力方面的好与坏，也取决于驾驶员的驾驶风格，如果您采用激进的方驾驶，可能自由光并不能完全满足您对于加速中快感的需求，而如果您在日常驾驶中并不要求动力来的多快多猛，那自由光绝对会给你不一样的感觉，轻松自如才是自由光最大的特点，所以说适合才是最为关键的要素。
总结：全新自由光2.4L专业智能包版车型，在拥有中控大屏的同时又加装了全新的娱乐系统，并且在仪表盘上也增添了内容更加丰富的行车电脑，可是在售价方面，相比专业版车型仅仅增加了1万元，所以在性价比上更有优势，而让消费者也有了更好的选择。
