● 外观变化
△ 2016款斯巴鲁XV的外观变化都在细节上，主要集中在雾灯装饰件和尾灯的样式改变。
△ 前大灯除了最顶配豪华版车型采用氙气大灯（并配备大灯清洗）外，其余配置车型都是卤素灯源，远近光分别独立，并且没有配备透镜，雾灯的外部装饰罩做了样式改动。
△ 轮毂的样式也做了些许微调，但整体风格没有变。轮胎规格相比老款进一步升级，全系都使用了225/55 R17的轮胎。
△ 前脸看上去没有老款显得那么单薄了，整体风格更趋近傲虎的全新设计。保险杠上的防蹭哑光银护板也增加了整车的层次感。
△ 作为最低配车型，如果选择白色车身，就像这款车一样，那么车尾的样式会显得很呆板，这主要是因为下护板的颜色和车身重叠，并且尾灯以白色为主体的缘故，这些因素让车尾更显得有些空洞。
△ XV的离地间隙达到了220毫米的水平，对于一辆城市SUV来说，数据确实有些夸张，较高的离地间隙让XV的通过性非常出色。
△ 新款尾灯除了将大灯四周的底部颜色改为透明白之外，灯源方面也做了改进，全系都使用了LED大灯，辨识度更高。
外观的变化并不大，也有遗憾之处，比如说前大灯内部结构比较简单，看上去显得空洞，轮毂的样式改变但视觉提升不明显，轮胎规格的升级让人欣慰。尽管这是一台标配车型，但从外观上看不出明显的配置差别。
● 内饰变化
△ 内饰的变化集中在配置的提升上，方向盘的装饰有所升级。在2016款车型上，全系都加入了发动机启停系统和胎压监测系统。
△ 2016款斯巴鲁XV加入了发动机启停和胎压监测系统，正是因为有了发动机启停功能，XV的百公里油耗由之前的7.4L降为7.0L。
△ 由之前老款的三幅方向盘更新而来的四幅方向盘造型更有质感，方向盘底部的金属装饰件提升了整体档次。
△ 行车电脑的显示信息直观简单，挡位、里程包括油量表都集成在这里。
