沃尔沃XC90新能源前脸呈现出端庄的设计风格，搭配矩形格栅，稳重中透着大方。该车车身长宽高4953/1958/1776mm，轴距2984mm。车侧显得颇具狭长的感觉，线条流畅，观感非常大气。内饰看上去非常稳重，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。沃尔沃XC90新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0TL4机械+涡轮增压发动机以及后置电动机，发动机最大功率303马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.2L/100km，工信部纯电续航里程50KM。在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@longyoufuweng说道：“而且还是悬浮式的。应该是为了将舒适度降到可以接受的程度吧。”网友@GGLOVEYY说道：“在同级别的车里，这是最好的配置。这是最便宜的。我不知道你的关注点在哪里。1、遥控器启动后，可以让空调升温、降温。座椅可以提前加热或者通风。舒服2、当你犯错的时候，自动驾驶会一直沿着直线前进，保证你不会偏离轨道，也不会追尾。你还想要什么3、不能爬的马路牙子，一抬起来，就上去了。特别省心4、水晶档杆：欧瑞诗的档杆手感超好5、电动后尾门：一脚就能开，省心省心6、自动灯光和雨刷，不用担心开关灯和雨刷。省心”网友@yrwen301说道：“插电混动车的好处就是日常使用的时候消耗比较少，至少不会有太大的压力，目前我的平均油耗为6.8，平均耗电量为16.3kWh100km。”

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沃尔沃XC90新能源前脸呈现出端庄的设计风格，搭配矩形格栅，稳重中透着大方。

该车车身长宽高4953/1958/1776mm，轴距2984mm。车侧显得颇具狭长的感觉，线条流畅，观感非常大气。

沃尔沃XC90新能源内饰看上去非常稳重，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

沃尔沃XC90新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0TL4机械+涡轮增压发动机以及后置电动机，发动机最大功率303马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.2L/100km，工信部纯电续航里程50KM。

沃尔沃XC90新能源在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@longyoufuweng说道：“而且还是悬浮式的。应该是为了将舒适度降到可以接受的程度吧。”

网友@GGLOVEYY说道：“在同级别的车里，这是最好的配置。这是最便宜的。我不知道你的关注点在哪里。1、遥控器启动后，可以让空调升温、降温。座椅可以提前加热或者通风。舒服2、当你犯错的时候，自动驾驶会一直沿着直线前进，保证你不会偏离轨道，也不会追尾。你还想要什么3、不能爬的马路牙子，一抬起来，就上去了。特别省心4、水晶档杆：欧瑞诗的档杆手感超好5、电动后尾门：一脚就能开，省心省心6、自动灯光和雨刷，不用担心开关灯和雨刷。省心”

网友@yrwen301说道：“插电混动车的好处就是日常使用的时候消耗比较少，至少不会有太大的压力，目前我的平均油耗为6.8，平均耗电量为16.3kWh100km。”

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