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轮毂改装是否合法?改装后如何备案?年检受影响吗?

轮毂改装是否合法?改装后如何备案?年检受影响吗?

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2024-11-23 22:24:20来源:58汽车类型:厂商稿编辑:小杨说车

轮毂改装是否合法?改装后如何备案?年检受影响吗?_58汽车

如果你想为你的汽车更换轮毂,你可能会遇到一些问题。首先,你需要了解改装轮毂是否合法。根据最新政策规定,只要你的轮毂尺寸和规格与原厂轮毂一致,你就可以在不违反法律的情况下进行轮毂的改装。但是,在完成改装后,你需要在十天内到车管所备案,并拿到新行驶证才能正常使用。之后年检也不会受到影响。另外,如果你想将轮毂换成大尺寸的,你需要选择扁率小一点的轮胎,因为大尺寸的轮毂会让整车看起来更加时尚,但同时也会降低车辆的舒适性。此外,如果轮胎在过坑洼时容易鼓包,开车时需要特别小心。对于普通家用车来说,换轮毂的意义不大。最后,如果你的轮毂被交警发现是非法改装的,你可能会面临罚款的风险。根据最新规定,驾驶擅自改变灯光设置、外观和其他技术参数的机动车上道路行驶的,将会被处罚500元以上2000元以下罚款;而驾驶擅自改变动力装置、发动机号、车辆识别代码的机动车上道路行驶的,则会被处罚1000元以上3000元以下罚款。所以在进行轮毂改装时一定要注意遵守相关法律法规。轮毂改装是一个比较常见的汽车改装项目之一,但是需要注意的是,在进行轮毂改装时一定要遵守相关法律法规。如果你想了解更多关于轮毂的知识,可以参考以下几个重要参数:直径、宽度、节圆直径(PCD)和孔位置、偏移(ET值)、以及更换轮胎和轮毂后整个车轮的直径是否发生了变化等。同时,你也可以选择不同材质和制造工艺的轮毂来满足自己的需求。

轮毂的样式和大小对一辆车的颜值影响很大。想象一下,如果16英寸的轮毂安装在运动型汽车上。我相信你一定有想换掉它的冲动。但是很多朋友在汽车改装前没有提前了解政策,导致了很多大的损失。那么,毕竟轮毂样式可以年检吗?下面详细说说轮毂改装的小知识。

轮毂换了款式可以年检吗?

当然可以。

但是在改装轮毂的时候需要注意。改装后的轮毂在样式上可以与原厂轮毂不同,但尺寸和规格需要与原厂轮毂一致。比如你原来的轮毂是17寸,J值是6.5,那么改装后的轮毂也需要这个规格。当你完成改装后,要在十天内到车管所备案,拿到新行驶证后就可以正常使用了。之后年检不受影响。

换枢纽被交警发现(查成交价参配优惠政策)要罚多少钱?

将被处罚500元(查成交价参配优惠政策)以上,2000元以下,详见下方原文。

1、驾驶擅自改变灯光设置、外观和其他技术参数的机动车上道路行驶的,没收违法装置,对车主处以500元以上2000元以下罚款,没收非法改装单位或个人的违法所得,并处2000元以上5000元以下罚款;

2、驾驶擅自改变动力装置、发动机号、车辆识别代码的机动车上道路行驶的,对机动车所有人处1000元以上3000元以下罚款,对非法改装的单位或个人没收违法所得,并处5000元以上10000元以下罚款。

换大轮毂有意义吗?

除非原装轮毂质量太差,一般不建议改装轮毂。当然换大尺寸轮毂会让整车帅很多,但是换大尺寸轮毂一定要换扁率小一点的轮胎,会影响车辆的舒适性。同时,轮胎在过坑洼时容易鼓包,开车要小心。对于普通家用车来说,换轮毂意义不大。

轮毂碰撞险你赔吗?

这个问题其实困扰着很多人。简单来说,只要不是你改装轮毂造成的交通事故,没有任何非法改装行为,换了轮毂就失去了碰撞保险。同时,有些保险公司会因为你改装轮毂,保费会有一定的增长。

轮毂的几个重要参数

1.直径

通常,直径用R表示,它影响轮毂的尺寸。

2.宽度

轮毂的宽度用J值表示,轮毂的宽度会影响轮胎尺寸的选择。如果两个车轮直径相同,但J值不同,就不能用同一个轮胎。

3.节圆直径(PCD)和孔位置

PCD是指轮毂中间的安装螺丝孔的直径。普通轮毂一般用五个或四个螺栓固定。比如5X114.3,这个参数表示这个轮毂是用5个螺丝固定的,节圆直径是114.3mm,节圆直径最好选择和原厂轮毂相同的参数。

4.偏移(et值)

ET值是指轮毂安装面和轮毂中心线之间的距离。ET值可以理解为轮毂的外抛程度。ET值越大,轮毂越向内。所以,如果所选轮毂的ET值太小,很容易使轮毂突出车身。如果ET值过大,容易划伤内胆。

5.更换轮胎和轮毂后,我们要计算整个车轮的直径是否发生了变化。一般来说,更换轮毂后的车轮尺寸应在原车轮尺寸的3%以内,否则会影响车速的显示。公式如下。

轮胎直径=2倍;l(轮胎宽度)乘以;v(平面度)/100+d(轮毂直径)倍;25.4

轮毂制造技术

1.伪造

一般锻造轮毂的价格要比铸造轮毂高很多,而且锻造轮毂在强度和重量上更胜一筹,所以很多高性能车或者赛车都会偏爱锻造轮毂。锻造轮毂分为重力锻造和低压锻造。低压锻造工艺生产的轮毂强度高,样式可以做得比较复杂。

2.铸造

铸造轮毂制造起来非常简单。一整块金属被机器压制成轮毂的粗坯,然后被机器切割。款式会更简单,价格会更便宜。

3.纺纱过程

一种利用旋转离心力和机器压力制造轮毂的方法。采用旋压工艺制造的轮毂重量轻、强度高。

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