丰田皇冠以其豪华轿车定位，与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等车型竞争。最后一代国产皇冠搭载2.0升涡轮增压发动机，代号8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技术和混合喷射技术，铝合金材质。匹配8AT变速箱，换挡平顺，耐用性强，提升乘坐舒适性。前悬双叉臂独立，后悬多连杆独立，基于双叉臂改进。06款现代胜达2.7L V6自然吸气发动机，官方油耗10.6升/百公里，实际油耗超11升。车重近1.8吨，排量2.7升，油耗自然不低。胜达为进口中型SUV，06款停产，2.4L和2.0T版本油耗分别为11.48升和11.74升/百公里。丰田皇冠与现代胜达在动力总成和油耗方面有明显差异。皇冠的2.0T发动机和8AT变速箱提供了高效动力和舒适乘坐体验，而胜达的2.7L V6发动机油耗相对较高。两款车在悬架设计上也有所不同，皇冠采用双叉臂和多连杆独立悬架，胜达则以自然吸气发动机和手自一体变速箱为主。这些差异使得两款车型在性能和经济性上各有千秋。

这三款车型使用的动力总成是不同的，但是外观设计是相同的。皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是奔驰E级（查成交价参配优惠政策），宝马5系（查成交价参配优惠政策），奥迪A6L（查成交价参配优惠政策）等。

最后一代国产皇冠使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率为173kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1650到4400转每分钟，最大功率转速为5200到5800转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同的工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。

使用8at变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。

皇冠的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

06款的现代胜达，搭载2.7LV型6缸自然吸气发动机，官方给出的油耗数据为10.6升/百公里，现实当中，油耗肯定是百公里11个油以上，因为实际油耗一般都比官方给出的数据高出一到两升。

2.7升的排量，将近1.8吨的车重，这两个因素就决定了油耗不可能低。

现代胜达为进口车，车型定位中型SUV。06款的胜达只有两个车型，2006款2.7舒适型，官方指导价：30.5万元（查成交价参配优惠政策）；2006款2.7AT，官方指导价：27.36万元，已经全部停产了。

现代胜达搭载2.4L189马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为11.48升/百公里，油耗范围在9.89~13.07升/百公里，参加测试车主共有1440位。

2.4排量的版本，油耗就已经快百公里12升的油耗了，2.7排量的肯定会更高。

搭载2.0T245马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱版本，平均油耗为11.74升/百公里，油耗范围在10.16~13.32升/百公里，参加测试车主共有698位。

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