标致301定速巡航失灵可能由多种原因引起，包括保险丝和继电器故障、电缆线束问题、按键触点磨损、发动机或变速箱问题、开关损坏以及ECU信号接收问题。此外，东风标致301的内饰用料和配置受到诟病，如全黑塑料内饰、缺乏软质材料、低配置、隔音差、后排头枕设计不合理以及悬架过硬。变速箱在旧款中表现不佳，但新款有所改进。尽管存在噪音和动力不足的问题，东风标致301仍以优雅设计、超大轴距和丰富配置满足用户需求，提供愉悦的驾乘体验。东风标致301的噪音问题和动力不足是其通病，但新款的改进和法式设计语言使其成为新生代品质先锋中级车。

标致301定速巡航没反应的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

东风标志301最不满意的就是内饰用料，我不要求合资品牌给我多高的配置，毕竟价钱在那里，可内饰全黑塑料板是什么鬼，敢不敢给我来一点软质材料。配置太低了，发动机前盖连隔热隔音棉都没有，尾部防撞部分基本没有。隔音也不好，行驶过程中胎噪明显，发动机声音也明显。后排头枕太低了，个子高一点的头都靠不到枕头上，还有就是低速时候悬架较硬，过减速带车里晃动较大，路过没硬化的土路真的有点晃，而且还晃的很厉害。

东风标致301的通病就是噪音大，缺点有：

1、配置太低，标致301全系没有中控屏、导航、倒车影像，顶配与低配对比只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后排杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别，定速巡航、无钥匙进入和esp在顶配只能选装；

2、内饰档次太低，进入标致301的车厢，全黑塑料内饰的设计显得过于廉价，并且座椅的舒适性不够。前排没有设置中间扶手；

3、变速箱不给力，旧款标致301搭载的是4档手自一体，因为档位太少，高速行车转速比较高，换挡时顿挫感明显，影响油耗和舒适性。不过如今新款标致301已经改为6档手自一体，希望情况能有所改善。

东风标记符号301的通病就是噪音大，动力不足，东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，具有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋置配，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘体验。这款汽车关键针对新兴市场设计，与此同时还使用了标致全新的命名策略。

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