亚洲龙和凯美瑞都展现了丰田的最新设计语言，亚洲龙更稳重，凯美瑞则更吸引年轻人。亚洲龙的“瓶型”前空气格栅和鱼骨式三眼大灯设计，提升了豪华感和辨识度。凯美瑞则以动感和不同车型的前脸设计吸引年轻人，尾部设计虽不张扬，但运动版增加了运动套件和双面四排气管，更显气势。内饰方面，凯美瑞的流线型不规则内饰和红黑配色更显运动，而亚洲龙的内饰设计虽少了运动感，但青春时尚，活力十足。亚洲龙的定位比凯美瑞高半个档次，车身尺寸和轴距更大，后排空间也更宽敞。动力系统上，两车均采用相同的动力和CVT变速箱，动力平顺。亚洲龙的方向盘精准，路感隔离出色，适合家用。凯美瑞混动车型在冷车启动时有轻微震动，但发动机和电机配合默契，方向盘反馈适中。配置上，亚洲龙的顶配车型提供了更多舒适配置，如后座加热和方向盘加热，以及车道保持系统，更显旗舰地位。总的来说，亚洲龙在空间和配置上更胜一筹，但价格也更高。如果预算充足，亚洲龙是个不错的选择，B级车出门更有面子。

亚洲龙和凯美瑞都采用了丰田最新的设计语言。亚洲龙运动趋于稳重，而凯美瑞的外观更吸引年轻人。同价位，选亚洲龙还是凯美瑞？亚洲龙不如凯美瑞实用？

外观设计

亚洲龙前空气格栅采用“瓶型”设计上，雷克萨斯的脸也提升了它的豪华感很多。凶猛的鱼骨式三眼大灯设计让它的眼神更加坚定有力，夸张的大嘴也有很高的辨识度和回头率。

凯美瑞更有动感。此外，不同车型有不同的前脸设计，旗舰版的多进气口，尚锋版犀利动感的前脸，都让凯美瑞更适合年轻人。尾部设计没有前脸那么个性，但是如果你追求运动感，那么前版会是一个不错的选择，增加了更多的运动套件，双面四排气管也更有气势。

室内设计

凯美瑞流线型的不规则内饰非常抢眼，质感也不错。如果是红黑配色，就比较运动了。凯美瑞在中控上使用了真皮包裹，拼接装饰后内饰的豪华感大大提升。

亚洲龙的内饰设计少了一点运动感，但设计的整体视觉效果还不错。纵横的内饰能给人一种青春时尚感，那种活力也摆脱了“油腻”感觉。但由于中控面板处于顶部位置，实际使用中会有一些反映，略显不足。如果采用磨砂处理会更好。

字体大小

亚洲龙在定位上会比凯美瑞高半个档次，亚洲龙定位为B+级轿车。从车身尺寸和轴距来看，亚洲龙比凯美瑞大。实际乘坐中，亚洲龙在后排空比凯美瑞多了近4指，后排空表现出色。

动态参数

亚洲龙和凯美瑞都采用了相同的动力系统，变速箱也采用了CVT变速箱，所以动力平顺。

驾驶体验

亚洲龙的方向盘非常精致精准。它几乎感觉不到任何空位，指哪打哪。而且路感的隔离相当出色，各方面都可以形容。没有明显的电量爆发点，平时家用足够流畅舒适。

凯美瑞混动车型在开冷车时会感觉到发动机动力的介入，有轻微的震动感。当发动机和电机磨合足够的时候，它们之间的配合还是很默契的。方向盘前段空座不多，反馈适中，方向盘能点准，但方向盘有点重，满圈数少，一侧满圈数1.25圈。

配置比较

两种车顶配件价格相差一万元，可以换来更大的车身尺寸和更舒适的配置。亚洲龙后座加热，方向盘也加热。同时亚洲龙顶配还有车道保持系统，配置更方便，配得上旗舰地位。

摘要

亚洲龙和凯美瑞哪个好？亚洲龙会好一点，但由于亚洲龙高半个档次，所以入门级车型的价格会比凯美瑞高2万。如果预算充足，选择亚洲龙。b级车出门很有面子。

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