车辆怠速从800转升至900转，怠速过高将带来多重危害：油耗显著增加，因发动机转速提升，燃油消耗量增大；乘坐舒适性下降，发动机震动增强，车内乘客感受明显；同时，发动机及附件如活塞、气缸壁、发电机等因高速运转而加速磨损，缩短使用寿命。理论上，怠速转速低对车辆有益，但应避免长时间怠速运行。

汽车怠速状态发动机正常转速一般是维持在500-800转每分钟之间，发动机怠速状态转速通常不会一直维持在1000转每分钟以上。车辆开着开着发动机怠速变高属于常见现象，比如车辆怠速从原来800转每分钟变成现在900转每分钟。车辆怠速过高造成的后果有以下方面：

1、车辆怠速过高造成最直接后果是油耗增加。发动机转速的高低由可燃混合物燃烧数量起主导决定因素的，发动机怠速转速越高，燃油消耗量越多，反之燃油消耗量则越少。

2、车辆怠速过高会造成乘坐舒适性欠佳后果。发动机转速变高意味着发动机震动变大，由此引起其他部件共振的可能性增加，最终导致车里乘客乘坐震感明显舒适性降低。

3、车辆怠速过高会造成发动机及附件快速磨损后果。车辆怠速过高，活塞在气缸内的往复运动速率变快，活塞环与气缸壁之间的摩擦有可能增强，气缸壁的磨损有可能比正常怠速转速更大。发动机转速变高发电机和压缩机旋转也比正常怠速转速时更快，使得传动皮带或者链条和碳刷等附件加速磨损。

发动机怠速是指汽车停止而发动机稳定地低速转动，此时发动机燃烧室内可燃混合气燃烧所做的功，只克服发动机本身和附件的运动阻力，以使发动机维持最低稳定转速。理论上来讲，发动机怠速转速越低越好，不过不能长时间使发动机处于怠速状态。

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