翼虎以强劲动力著称，2.0ECOBOOST发动机提供充沛加速感，但轮胎扁平比高和油箱容量小是其短板。东南DX7外观和配置吸引眼球，但发动机噪音大、内饰做工粗糙、座椅设计不合理等问题需关注。总体而言，若重视驾驶体验和动力性能，翼虎更合适；若看重外观与配置，且能容忍上述问题，东南DX7也是选择之一。

对比一下这两款车，对于翼虎的话，优点是：动力必须是动力啊！从致胜开始就关注这台2.0ECOBOOST的发动机了，当年致胜1.5吨的车重不到8秒的百公里加速，顿时就俘获了我的心。如今换装了这款6AT之后依旧生猛，哪怕没有换到运动模式，正常驾驶的情况下，那强烈的推背感，瞬间提升我的肾上腺素。想来就来一踩就有的动力；100公里时速的转速2000转都不到。总结出来就一个字！爽！缺点是：扁平比50的轮胎，过个坑，感觉瞬间就要搞烂轮胎一样。还有就是小油箱，跑长途就知道有多纠结了，建议厂家改个大油箱。

对于东南DX7的话，优点是：要说最满意的一点就是这车的外观和配置。我选的是俊雅红，其实一半是老婆的意思，不过我看这车的主打色就是红色，也还不错就选了，其实那个棕色的也很不错，只是选车时候没见过，不知道是什么样就没选，后来验车看到也很漂亮。缺点是：最让人讨厌的是发动机声音太响了，车速在80时速时翁翁响，100时速以上吵得让人不耐烦。内饰颜色搭配恰到好处，但做工过于粗糙，缝隙过大，不能接受的是，仿皮质坐椅有点硬，长时间坐有点难受,最想吐槽的是座椅后面居然不全包裹，用的是硬胶塑料，刹车时孩子容易碰着。导航不是触摸，储物和小和少。中央扶手箱过短，手够不着。

总体个人还是比较喜欢翼虎。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。