2021款迈锐宝XL麋鹿测试成绩略显普通，但总体性能仍不俗。车辆转向灵敏且方向准确，路面信息反馈良好。虽然电子系统对速度控制能力有待提高，但其车辆稳定性良好，在行驶中展现出一定动态性能。车内智能化系统操作便捷且功能丰富，智能语音助手能够辅助进行一些车载操作。但是具体哪些地方表现更好，需要进一步了解。迈锐宝XL在麋鹿测试中表现中规中矩，但车内智能系统功能强大且操作简便，整体性能仍值得关注。

迈锐宝XL参考价：17.59万起查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评(1306条)

迈锐宝XL参考价：17.59万起查看参配获取底价

迈锐宝XL参考价：17.59万起

迈锐宝XL

参考价：17.59万起

17.59万起

查看参配获取底价

查看参配

获取底价

购置税优惠经销商报价车主点评(1306条)

购置税优惠

经销商报价

车主点评(1306条)

麋鹿测试时，这款2021款迈锐宝XL转向反应灵敏，指向准确，对路面的信息反馈也不错，但电子系统的减速能力较弱，影响了通过性能。最终迈宝的麋鹿测试成绩只有69.5km/h。

迈锐宝XL

麋鹿测试的表现在同级别中基本处于中下游水平，主要原因是由于电子辅助系统的标定。即使重心从A区大幅度转移到B区，辅助系统也只是轻微涉及。虽然有修复行驶轨迹的能力，但是对车速的控制能力较差，导致整个测试过程中车速较高，即使进入C区，车速仍然接近50km/h，就车辆的机械质量而言，迈锐宝XL其实还不错。从转动方向盘的那一刻起，转向反应灵敏，方向准确，对路面的信息反馈良好。而且车辆尾部的动态稳定性很好，没有多余的滑行。

迈锐宝

2021款迈锐宝XL在绕桩过程中，车头的反应比较快，车尾的跟踪也是可以的。车身稳定系统及时介入，但效果较弱，转向不足比较明显。2021款迈锐宝XL中控屏幕功能使用体验

2021款迈锐宝XL中控屏幕功能使用体验

2021款迈锐宝XL的8寸中控屏，外形上很难压制现场，但是足够好玩。1.5T的顶配车型搭载了新一代MyLink智联系统，功能丰富，界面清晰，操作简便，系统响应没有问题。而且支持OTA远程在线升级，可以一直玩下去，吸引力不错。

迈锐宝XL

抛开其他功能不谈，新一代MyLink智联系统仅仅是支持CarPlay和CarLife功能，就比很多同价位的竞争对手有趣多了。

2021迈锐宝XL智能语音助手由科大讯飞科技提供支持。它可以帮你做很多事情，比如上网找歌，导航，空调调温。然而，它还没有学会一些更新的功能，例如让它帮助打开天窗。

迈锐宝

2021迈锐宝XL系统自带的应用相当吸引人，最致命的是每年免费100G流量。很多车载app终身免费使用，让车载娱乐系统更加丰富多彩。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。